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Control o indicador
Artículo
Visor LED
Horas de
funcionamiento
Indicación de
arranque
Códigos de falla
Versión del software
Teclado
Botones de
selección y flechas
Interruptor maestro
Interruptor de
del generador
tres posiciones
Figura 2-4 Controles e indicadores ADC 2100
2.6.2
Arranque del generador
Los siguientes procedimientos describen las acciones
que deben llevarse a cabo para poner en marcha el
generador.
ADVERTENCIA
Explosión.
Los vapores de la gasolina pueden
causar
explosión
graves o letales.
Antes de arrancar el generador, haga
funcionar
el
4 minutos y revise el compartimiento
del motor por si presenta vapores de
gasolina.
Pas
P
1
Opere el soplador.
Haga funcionar el soplador durante 4 minutos y
revise el compartimiento del motor por si presenta
vapores de gasolina.
NOTA:
Muchos fabricantes de embarcaciones
recomiendan hacer funcionar el soplador en forma
continua durante el funcionamiento del generador.
En el manual del propietario de la embarcación
encontrará más información.
2
Abra la válvula de paso de combustible.
Abra la válvula de paso de combustible manual si la
hubiera.
3
Arranque el generador
Coloque el interruptor maestro del generador en la
posición de funcionamiento (RUN).
Nota: Apertura de la válvula de toma de agua salada.
Antes de arrancar el generador, abra la válvula de
toma de agua para enfriar el paso del agua. De lo
contrario el impulsor de la bomba de agua salada
podría estropearse y dañar gravemente el motor
debido al sobrecalentamiento.
TP-6390-S 10/07
Descripción
Muestra el total de horas de funcionamiento del generador.
Muestra CC_1, CC_2, ó CC_3 para indicar el primer, segundo o tercer intento de poner en
marcha el motor. El último dígito destella durante los períodos de reposo del ciclo de arranque.
Destella un código de falla de 2- ó 3-letras para indicar diversas condiciones de falla.
Consulte la sección 2.6.4.
Consulte el manual de instalación del generador TP-5982.
El teclado se usa exclusivamente para configurar y ajustar el controlador. Sólo un distribuidor/
vendedor autorizado debe llevar a cabo la configuración y los ajustes. Las funciones de
configuración y ajuste están protegidas por contraseña.
El interruptor sirve de interruptor de operación del generador y de restablecimiento controlador.
y
lesiones
soplador
durante
Acción
A
ió
Nota: Interruptor de transferencia. Cerciórese de
que el interruptor de transferencia barco-a-costa,
si lo hubiera, esté en la posición de barco (ship).
Nota: Cierre la válvula de toma de agua salada si
ingresa agua al sistema de escape. Si le entra
agua al sistema de escape, cierre la válvula de
toma de agua y drene el agua mediante el tapón
de drenaje del silenciador antes de poner en
marcha el generador.
silenciador de escape llenos de agua pueden
dificultar el arranque del generador y hacer que
les entre agua a los cilindros del motor por las
válvulas de escape. El agua que ingresa al motor
puede causarle daños importantes no cubiertos
por la garantía de Kohler Co. Si hay dificultades
crónicas para la puesta en marcha, pida a un
distribuidor/vendedor de Kohlerr autorizado que
repare la unidad incluyendo el sistema de escape.
El controlador intenta arrancar el generador tres veces.
Si al cabo de lo cual el generador no arranca, el sistema
se apaga debido a una falla de arranque.
Arranque local.
Coloque el interruptor maestro del generador en la
posición de funcionamiento (RUN). La unidad ADC
2100 intenta poner en marcha el generador en tres
ciclos de arranque (el tiempo del ciclo de arranque viene
preprogramado).
Arranque automático (Auto).
Coloque el interruptor maestro del generador en la
posición automática (AUTO) para permitir la puesta en
marcha mediante el interruptor de arranque/parada
remoto o el indicador digital remoto. El interruptor de
arranque/parada remoto o el indicador digital se pueden
empalmar en la conexión de la interfaz del cliente
(conector P21, conductores 3 y 4). Consulte el diagrama
de cableado en la sección 5.
Nota: La unidad ADC 2100 permite realizar tres ciclos
de arranque antes de inhabilitar la puesta en
marcha.
La manguera y el
Sección 2 Operación
17
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