Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
WAARSCHUWING! Gevaar door ver-
keerd gebruik!
Verkeerd gebruik van het apparaat kan tot gevaarli-
jke situaties leiden. Daarom:
• Gebruik het apparaat niet buiten de specificaties
en toepassingslimieten.
• Gebruik het apparaat niet in een explosieve
atmosfeer.
• Het apparaat niet openen, wijzigen, manipuleren.
Eventuele schadeclaims als gevolg van niet-beoogd
gebruik zijn uitgesloten.
Opbouw en functie
2.1 Overzicht
Overzicht van de BLG 12/24 V - 50 A - Voorzijde
Aanraakscherm: Grafische gebruikersinterface
Led - geel: Charge Modus - Hoofdlading
Led - geel: Charge Modus - Herladen
Led - groen: Charge Modus - Einde lading, laadbehoud
Led - blauw: Support Modus
Led - wit/rood: Batterij ontbreekt/fout
USB-interface: Service, programma-update
Knop: Pauzeer of herstart de oplader (kort indruk-
ken). Schakel de oplader uit (langer dan 3 seconden
ingedrukt houden). Schakel de oplader weer in (kort
indrukken)
Netaansluiting: wereldwijd gestandaardiseerde
IEC-aansluitdoos
Aansluiting voor laadsnoer: (+) rode tang, (-)
zwarte tang
2.2 Aansluitkabels
Netkabel:
Lengte: 2 m/vast
Aansluiting: IEC-aansluiting/C13 - Schuko 16 A
Oplaadkabel:
Lengte: 5 m
Aansluiting: Dinse-stekker - oplaadtangen H300
2.3 Apparaatbeschrijving
Met de batterijlader BLG 12/24V 0 - 50 A kunnen
12 V/12V natte batterijen (lood-antimoon, lood-cal-
cium, EFB) onderhoudsvrije AGM-, gel- en vliesbatte-
rijen en Li-ion-accu's worden opgeladen.
Het apparaat kan ook worden gebruikt voor externe
spanningsvoorziening (FSV) voor motorvoertuigen.
De batterijlader BLG 12/24 V - 50 A heeft een tafel-
behuizing. Voor koeling wordt een interne ventilator
gebruikt. Er moet voor worden gezorgd dat de venti-
latiesleuven van de BLG 12/24 V - 50 A oplader niet
worden afgedekt.
Weergave
De huidige laadstroom en -spanning worden tijdens
het opladen weergegeven op het LC-touchdisplay.
Light Emitting Diodes (leds) geven de respectievelijke
laadstatus of storing aan.
Maximale laadstroom: bij 12/24 V: I.
• De batterij kan tijdens het opladen geïnstalleerd
blijven en hoeft niet van het elektrische systeem te
worden losgekoppeld.
• Betrouwbare bescherming van de elektronica aan
boord, omdat er geen stroom- of spanningspieken
optreden.
= 50 A
N
91
Publicidad
