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REPARACIÓN
IMPORTANTE: Inspeccione cuidadosamente todas las piezas en busca de
desgaste o daños. Reemplace los componentes según sea necesario. La lista de
piezas ilustrada proporciona información sobre piezas y kits de repuesto. Revise
las instrucciones de seguridad antes de continuar.
Mantenimiento de juntas tóricas
NOTA: Un kit de sellos húmedos contiene todos los sellos para su bomba y
debe tenerlo a mano al realizar reparaciones. Luego los sellos viejos se pueden
reemplazar por sellos nuevos.
1.
En general, al inspeccionar las juntas tóricas, busque roturas, desgaste y
signos de deterioro, como hinchazón.
2.
Reemplácelas según sea necesario.
3.
Antes de colocarlas, engrase ligeramente las juntas tóricas.
Siempre desconecte la alimentación antes de reparar o dar servicio. Nunca
Para evitar lesiones físicas o daños a la propiedad, observe precauciones
ES
aplique energía eléctrica al sistema cuando se hayan quitado cualquiera de las
contra incendios o explosiones al dispensar combustible. No opere el sistema
placas de cubierta.
en presencia de ninguna fuente de ignición, incluyendo motores en marcha o
Para garantizar una operación segura, todos los sistemas de transferencia de
calientes, productos de tabaco encendidos, calentadores de gas o eléctricos, o
combustible deben estar correctamente puestos a tierra. La puesta a tierra
cualquier tipo de dispositivo electrónico. Una chispa puede encender los vapores
adecuada significa un contacto continuo de metal a metal desde un componente
del combustible.
hasta el siguiente, incluyendo el tanque, la montura del tanque, la bomba, el
Observe precauciones contra el choque eléctrico al operar el sistema. Un choque
medidor, el filtro, la manguera y la boquilla. Se debe tener cuidado para garantizar
eléctrico grave o mortal puede resultar de la operación de equipo eléctrico en
una puesta a tierra adecuada durante la instalación inicial y después de cualquier
lugares húmedos o mojados.
procedimiento de servicio o reparación. Para su seguridad, tome un momento
para revisar las advertencias a continuación.
Observe precauciones contra el choque eléctrico al dar servicio a la bomba.
Siempre desconecte la alimentación antes de reparar o dar servicio. Nunca
Inspeccione regularmente el cableado externo de la bomba para asegurarse de
aplique energía eléctrica al sistema cuando se hayan quitado cualquiera de las
que esté correctamente conectado a la batería. Para evitar choques eléctricos,
placas de cubierta.
tenga especial cuidado al conectar la bomba a la corriente eléctrica.
Para garantizar una operación segura, todos los sistemas de transferencia de
Evite el contacto prolongado de la piel con los combustibles derivados del
combustible deben estar correctamente puestos a tierra. La puesta a tierra
petróleo. Use gafas de protección, guantes y delantales en caso de salpicaduras o
adecuada significa un contacto continuo de metal a metal desde un componente
derrames. Cambie la ropa saturada y lave la piel de inmediato con agua y jabón.
hasta el siguiente, incluyendo el tanque, la montura del tanque, la bomba, el
Asegure firmemente todas las conexiones en contacto con los líquidos con el
medidor, el filtro, la manguera y la boquilla. Se debe tener cuidado para garantizar
uso adecuado de anillos O, sellador de tuberías y cinta de rosca. Las fugas de
una puesta a tierra adecuada durante la instalación inicial y después de cualquier
combustible pueden generar el riesgo de incendio y explosión.
procedimiento de servicio o reparación. Para su seguridad, tome un momento
para revisar las advertencias a continuación.
Los modelos de bombas que pueden ser utilizados en el suministro de
combustible para aviación (modelos PO/PX) NO vienen suministrados con la
Inspeccione regularmente el cableado externo de la bomba para asegurarse de
manguera, boquilla y tubo de succión adecuados. Estos elementos deben cumplir
que esté correctamente conectado a la batería. Para evitar choques eléctricos,
con las directrices de la NFPA 407.
tenga especial cuidado al conectar la bomba a la corriente eléctrica.
Solo para repostaje en tierra. No usar dentro o en el avión. Para uso con
Evite el contacto prolongado de la piel con los combustibles derivados del
gasolina de aviación (AVGAS 100LL) y Jet A. El usuario debe consultar
petróleo. Use gafas de protección, guantes y delantales en caso de salpicaduras o
la norma NFPA 407 para el suministro de combustible para aeronaves
derrames. Cambie la ropa saturada y lave la piel de inmediato con agua y jabón.
para conocer los requisitos de seguridad durante el repostaje en tierra de
aeronaves que utilizan combustibles líquidos derivados del petróleo. Este
Asegure firmemente todas las conexiones en contacto con los líquidos con el
uso adecuado de anillos O, sellador de tuberías y cinta de rosca. Las fugas de
producto no tiene cumplimiento real o implícito con esta norma.
combustible pueden generar el riesgo de incendio y explosión.
Esta bomba está equipada con un dispositivo auxiliar interno de límite de
temperatura que apaga automáticamente el motor antes de sobrecalentarse.
Los modelos de bombas que pueden ser utilizados en el suministro de
La bomba se volverá a encender automáticamente después de enfriarse si el
combustible para aviación (modelos PO/PX) NO vienen suministrados con la
interruptor no está en la posición de apagado. Apague el interruptor y espere 30
manguera, boquilla y tubo de succión adecuados. Estos elementos deben cumplir
minutos para reanudar la operación normal.
con las directrices de la NFPA 407.
Si se utiliza solvente para limpiar los componentes de la bomba o el tanque,
Solo para repostaje en tierra. No usar dentro o en el avión. Para uso con
observe las recomendaciones del fabricante del solvente para el uso y
gasolina de aviación (AVGAS 100LL) y Jet A. El usuario debe consultar
disposición seguros.
la norma NFPA 407 para el suministro de combustible para aeronaves
para conocer los requisitos de seguridad durante el repostaje en tierra de
aeronaves que utilizan combustibles líquidos derivados del petróleo. Este
producto no tiene cumplimiento real o implícito con esta norma.
Esta bomba está equipada con un dispositivo auxiliar interno de límite de
temperatura que apaga automáticamente el motor antes de sobrecalentarse.
La bomba se volverá a encender automáticamente después de enfriarse si el
interruptor no está en la posición de apagado. Apague el interruptor y espere 30
minutos para reanudar la operación normal.
Si se utiliza solvente para limpiar los componentes de la bomba o el tanque,
observe las recomendaciones del fabricante del solvente para el uso y
disposición seguros.
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