โหมดชาร์ จ :
FBC1207E ม ี 4 โหมด: รถยนต์ 12V, 12V AGM, รถจ ักรยานยนต์ 12V, ซ่ อ ม
ส ิ ่งส ํ าค ัญค ื อต้ อ งร ู ้ ค วามแตกต่ า งและประโยชน์ ข องโหมดการชาร์ จ แต่ ล ะโหมด อย่ า ใช้ เ คร ื ่อง
ชาร์ จ จนกว่ า จะย ื นย ันโหมดการชาร์ จ ท ี ่เหมาะสมของแบตเตอร ี ่ ต่ อ ไปน ี ้ เป็ น ค ํ าอธ ิ บายส ั ้ น ๆ:
ค ํ าถามท ี ่พบบ่ อ ย:
1. จอแสดงผล LED "FUL" แต่ แ บตเตอร ี ่ย ังไม่ ไ ด้ ช าร์ จ เต ็ ม
เหต ุผล: ส ํ าหร ั บแบตเตอร ี ่ท ี ่ป้ อ น, แบตเตอร ี ่ว ั ลคาไนซ์ , แรงด ันไฟฟ้ า ต ่ ํา / แบตเตอร ี ่ท ี ่ไม่ ไ ด้ ใ ช้
งานนาน, แรงด ันไฟฟ้ า ของเซลล์ จ ะพ ุ่ ง ส ู งข ึ ้ นท ันท ีเน ื ่องจากความต้ า นทานภายในของเซลล์ ท ี ่
มากเก ิ นไปหร ื อความจ ุของแบตเตอร ี ่ท ี ่ลดลงท ําให้ เ ก ิ ดสถานะ "FUL" เม ื ่อแบตเตอร ี ่ย ังไม่ ไ ด้
ชาร์ จ เต ็ ม
ว ิ ธ ี แก้ ป ั ญ หา: ใช้ โ หมด "ซ่ อ มแซม" เพ ื ่อเปิ ด ใช้ ง านแบตเตอร ี ่
2. แรงด ันไฟฟ้ า ของแบตเตอร ี ่เป็ น ปกต ิ แต่ เ คร ื ่องชาร์ จ ไม่ ท ํางาน:
เหต ุผล: ไม่ ม ี อ ิ นพ ุตไฟ AC
ว ิ ธ ี แก้ ป ั ญ หา: ตรวจสอบว่ า ไฟ AC ท ํางานหร ื อไม่ เ ปล ี ่ยนซ ็อกเก ็ ตและลองอ ี กคร ั ้ ง
เหมาะส ํ าหร ั บเจล, SLA, เปี ย ก, รอบล ึ ก, EFB, แบตเตอร ี ่
โหมดแบตเตอร ี ่ AGM และ LiFePO4
AGM และ LiFePO4 แบตเตอร ี ่
โหมดแบตเตอร ี ่รถจ ั กรยานยนต์
แบตเตอร ี ่รถจ ักรยานยนต์
โหมดการซ่ อ ม (16 ช ั ่วโมง)
โหมดการร ี ไซเค ิ ลแบตเตอร ี ่ข ั ้ นส ู ง
ส ํ าหร ั บการซ่ อ มแซมและการจ ัดเก ็ บ, เก่ า , ไม่ ไ ด้ ใ ช้ ง าน,
ความเส ี ยหายการแบ่ ง ช ั ้ นหร ื อซ ัลเฟต
แบตเตอร ี ่ท ั ้ งหมดไม่ ส ามารถร ี ไซเค ิ ลได้ เ ฉพาะส ํ าหร ั บแบตเตอร ี ่
รถจ ั กรยานยนต์ แ ละรถยนต์
โหมดแบตเตอร ี ่ CAR
แคลเซ ียม ส ู งส ุด 7A
ส ู งส ุด 7A
ส ู งส ุด 1.5A
ป ุ่ ม เล ื อกโหมดการชาร์ จ
ภาษาไทย
9