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Predator 64931 Manual Del Propietario E Instrucciones De Seguridad página 22

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Problema
El   m otor   f alla
El   m otor   s e   p ara  
repentinamente
El   m otor   s e   d etiene   c uando  
está   b ajo   c arga   p esada
El   m otor   g olpea
El   m otor   f racasa
No   p roduce   a lta   p resión.
La   p resión   d e   s alida  
varía
No   e ntra   d etergente   1 .   L a   m anguera   d e   d etergente   n o   e stá   c orrectamente   i nsertada   e n   l a   u nidad.
Siga   t odas   l as   p recauciones   d e   s eguridad   s iempre   q ue   d iagnostique   o    d é   s ervicio   a l   e quipo   o    a l   m otor.
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Posibles   C ausas
1.   T apa   d e   b ujía   f loja.
2.   S eparación   i ncorrecta   d e   l a   b ujía   o    b ujía  
dañada.
3.   T apa   d e   b ujía   d efectuosa.
4.   G asolina   v ieja   o    d e   b aja   c alidad.
5.   C ompresión   i ncorrecta.
1.   T anque   d e   c ombustible   v acío   o    l leno   d e   g asolina   i mpura   o    d e   b aja  
calidad.
2.   P arada   p or   b ajo   n ivel   d e   a ceite.
3.   T apa   d el   t anque   d e   c ombustible   d efectuosa   q ue   c rea   v acío   e   
impide   e l   f lujo   a decuado   d e   c ombustible.
4.   M agneto   d efectuoso.
5.   C apuchón   d e   b ujía   d esconectado   o    m al  
conectado.
1.   F iltro   d e   a ire   s ucio
2.   M otor   f uncionando   f río.
1.   G asolina   v ieja   o    d e   b aja   c alidad.
2.   M otor   s obrecargado.
3.   S incronización   i ncorrecta   d el   e ncendido,   a cumulación   d e   d epósitos,
motor   d esgastado   u    o tros   p roblemas   m ecánicos.
1.   G asolina   i mpura   o    d e   b aja   c alidad.
2.   M otor   d emasiado   f río.
3.   V álvula   d e   a dmisión   a tascada   o    m otor   s obrecalentado.
4.   S incronización   i ncorrecta.
1.   E l   d iámetro   d e   l a   m anguera   d e   s uministro   d e   a gua   e s   d emasiado   p equeño
2.   E l   s uministro   d e   a gua   e stá   r estringido.
3.   S uministro   d e   a gua   i nsuficiente.
1.   S uministro   d e   a gua   i nsuficiente.
2.   L a   r ejilla   d e   e ntrada   d e   a gua   e stá   o bstruida.
3.   L a   b oquilla   e stá   o bstruida.
4.   L a   b oquilla   t iene   a cumulación   d e   m inerales.
2.   T ubo   a grietado   o    p artido.
3.   B oquilla   i ncorrecta.
4.   I nyector   a pagado.
5.   F iltro   d el   t ubo   d e   i nyección   o bstruido.
6.   B oquilla   b loqueada.
7.   D etergente   s eco   e n   e l   i nyector.
Si   t iene   p reguntas   t écnicas   s obre   e l   e quipo,   l lame   a l   1 ­888­866­5797.
Soluciones   p robables
1.   V erifique   l as   c onexiones   d e   l os   c ables.
2.   V uelva   a    a brir   o    r eemplace   l a   b ujía.
3.   R eemplace   l a   t apa   d e   l a   b ujía.
4.   U tilice   ú nicamente   g asolina   n ueva   s in   p lomo   t ratada   c on  
estabilizador   d e   m ás   d e   8 7   o ctanos.
No   u tilice   g asolina   c on   m ás   d e   u n   1 0%   d e   e tanol   ( E15,  
E20,   E 85,   e tc.).
5.   D iagnosticar   y    r eparar   l a   c ompresión.
(Utilice   e l   m otor   n o   a rranca:   s ección  
RELACIONADA   C ON   L A   C OMPRESIÓN.)
1.   L lene   e l   t anque   d e   c ombustible   c on   g asolina   n ueva   s in   p lomo   t ratada  
con   e stabilizador   d e   m ás   d e   8 7   o ctanos.
No   u tilice   g asolina   c on   m ás   d e   u n   1 0%   d e   e tanol   ( E15,  
E20,   E 85,   e tc.).
2.   L lene   e l   a ceite   d el   m otor   h asta   e l   n ivel   a decuado.
Revise   e l   a ceite   d el   m otor   a ntes   d e   C ADA   u so.
3.   P ruebe/reemplace   l a   t apa   d el   t anque   d e   c ombustible.
4.   C ontar   c on   t écnico   c alificado   e n   s ervicio   d e   m agneto.
5.   A segure   l a   t apa   d e   l a   b ujía.
1.   L impie   o    r eemplace   e l   e lemento.
2.   D eje   q ue   e l   m otor   s e   c aliente   a ntes   d e   o perar  
el   e quipo.
1.   L lene   e l   t anque   d e   c ombustible   c on   g asolina   n ueva   s in   p lomo   t ratada  
con   e stabilizador   d e   m ás   d e   8 7   o ctanos.
No   u tilice   g asolina   c on   m ás   d e   u n   1 0%   d e   e tanol   ( E15,  
E20,   E 85,   e tc.).
2.   N o   e xceda   l a   c apacidad   d e   c arga   d el   e quipo.
3.   H aga   q ue   u n   t écnico   c alificado   d iagnostique   y    d é  
servicio   a l   m otor.
1.   L lene   e l   t anque   d e   c ombustible   c on   g asolina   n ueva   s in   p lomo   t ratada  
con   e stabilizador   d e   m ás   d e   8 7   o ctanos.
No   u tilice   g asolina   c on   m ás   d e   u n   1 0%   d e   e tanol   ( E15,  
E20,   E 85,   e tc.).
2.   U tilice   a ditivos   p ara   c ombustible   y    a ceite   e n   c limas   f ríos.
para   e vitar   q ue   r esulte   c ontraproducente.
3.   H aga   q ue   u n   t écnico   c alificado   d iagnostique   y    d é  
servicio   a l   m otor.
4.   V erifique   l a   s incronización   d el   m otor.
1.   R eemplace   l a   m anguera   c on   u na   m anguera   d e   3 /4   d e   p ulgada.
2.   R evise   l a   m anguera   d e   s uministro   d e   a gua   p ara  
detectar   t orceduras,   f ugas   u    o bstrucciones.
3.   A bra   e l   g rifo   d e   a gua   p or   c ompleto.
1.   R evise   l a   m anguera   d e   s uministro   d e   a gua   p ara   d etectar  
torceduras,   f ugas   u    o bstrucciones.   A bra   e l   g rifo   p or   c ompleto.
2.   R etire   l a   r ejilla   d e   e ntrada   y    e njuáguela.
3.   R etire   l a   b oquilla   y    l ímpiela.
4.   R etire   l a   b oquilla   y    l ímpiela   c on   v inagre.
1.   E mpuje   f irmemente   d entro   d el   i nyector.
2.   R eemplace   e l   t ubo.
3.   C ambie   a    b oquilla   n egra.
4.   G ire   e l   c ollar   e n   s entido   a ntihorario.
5.   L impiar   e l   c olador.
6.   L impiar   l a   b oquilla.
7.   D isolver   c on   a gua   t ibia.
a   t ravés   d el   t ubo   d e   i nyección.   H aga   p asar   a gua   l impia  
por   e l   i nyector   h asta   q ue   q uede   c lara.
ARTÍCULO   6 4931

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