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Apagado del motor
En caso de que se deba parar el motor para detener la máquina, se deben realizar las actividades
para la retirada de servicio (página 107).
Colocar la palanca reguladora de la velocidad del motor a régimen de ralentí.
Girar el conmutador de arranque a la posición STOP y extraer la llave de contacto.
Control de los indicadores después del arranque y durante el funcionamiento
El operario debe controlar después del arranque y durante el funcionamiento todos los testigos e indicadores.
Si durante el funcionamiento se ilumina el testigo de control de la presión de aceite del motor, parar el
motor inmediatamente e informar al personal técnico. Véase Localización de fallos (página 123).
Si durante el servicio se ilumina el testigo de control de carga, parar el motor inmediatamente e infor-
mar al personal técnico. Véase Localización de fallos (página 123).
Si se ilumina el testigo de aviso de reserva de combustible, solo quedan 2 l de combustible. Repostar
la máquina (página 111). Véase Localización de fallos (página 123).
Si durante el servicio se ilumina el testigo de aviso de la temperatura del refrigerante, estacionar la má-
quina en un lugar seguro y dejar el motor al ralentí. Dejar funcionar el motor al ralentí durante 5 minu-
tos y comprobar entonces el nivel del líquido refrigerante (página 70). Véase Localización de fallos
(página 123).
Parar también inmediatamente el motor en las siguientes situaciones:
El régimen del motor sube o cae bruscamente.
Se perciben ruidos anormales.
Los componentes u otros dispositivos de la excavadora no realizan los movimientos conforme a las palancas
de mando.
Los gases de escape se tornan de color negro o blanco. Excepción: Cuando el motor está frío, el humo blan-
co después del arranque es normal.
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Servicio
W9215-8142-1
06/2021
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