Bosch EasySpray 18V-100 Manual Original página 46

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– Desmonte la tuerca de racor (3), la boquilla de aire (2), la
arandela de junta (11), la tuerca de la boquilla (9) con la
junta tórica (10) y el tubo de aspiración (12) con la junta
del depósito (14).
Asegúrese de que la junta tórica (10) se quede en la tuer-
ca de la boquilla.
– En un cubo con diluyente, limpie todas las piezas por las
que pasa pintura con un cepillo normal. Limpie también el
canal de pintura (16) de la pistola de pulverización (1).
– Compruebe que el tubo de aspiración (12) de la junta del
depósito (14) no tenga material de pulverización ni esté
dañado.
En caso necesario, limpie otra vez la junta del
depósito (14) con diluyente.
– Limpie el orificio de ventilación (15) con un cepillo de
limpieza adecuado.
– Antes de ensamblarlo, deje que se sequen por completo
las piezas.
– Monte el sistema de pulverización fina de nuevo en orden
inverso.
Desplace la junta del depósito (14) de nuevo hacia arriba
hasta la ranura del tubo ascendente (12).
Asegúrese, que la junta del depósito esté posicionada
exactamente en la ranura del tubo ascendente en todo el
contorno, para un estanqueizado correcto de la pistola de
pulverización.
Observe, que se desplace de nuevo el tubo
ascendente (12) hasta el tope del canal de pinturas (16).
Limpieza del filtro de aire (ver figura I)
El filtro del aire (28) debe limpiarse oportunamente. Si el fil-
tro del aire está muy sucio, debe sustituirse.
– Abra la cubierta del filtro de aire (23).
– Retire el filtro del aire (28).
– Ensuciamiento leve:
sacuda el filtro de aire (28).
Remedio de perturbaciones
Problema Causa
El material de pulverización Cantidad pulverizada demasiado pequeña
no cubre bien
Distancia excesiva respecto al área a tratar
Cantidad de material de pulverización insufi-
ciente por haberse aplicado pocas capas de
pintura
Material de pulverización demasiado espeso
El material de pulverización Se ha aplicado demasiado material de pulveri-
gotea después de aplicarlo zación
Distancia demasiado corta respecto al área a
tratar
Material de pulverización demasiado líquido
El material se ha pulverizado demasiadas veces
sobre el mismo punto
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o
Ensuciamiento intenso:
limpie el filtro del aire (28) bajo el agua corriente y luego
deje que se seque bien, para evitar la formación de moho.
o
sustituya el filtro del aire (28).
– Coloque de nuevo el filtro del aire.
– Cierre de nuevo la cubierta del filtro del aire (23).
No utilice nunca el sistema de pulverización fina sin
u
filtro de aire. Las partículas de suciedad pueden entrar
en el compartimento del motor y dañarlo.
Eliminación del material
El diluyente contaminado, los restos de material de pulveri-
zación y, en su caso, los residuos de diluyente deben elimi-
narse de forma adecuada y ecológica. Observe las indicacio-
nes del fabricante para la eliminación y las prescripciones lo-
cales sobre la eliminación de residuos peligrosos.
Los productos químicos perjudiciales para el medio ambien-
te no deberán acceder a la tierra, ni a las aguas subterráneas
ni de superficie. ¡Jamás vierta en la canalización productos
químicos perjudiciales para el medio ambiente!
Almacenaje
– Antes de almacenar el sistema de pulverización fina, lim-
pie el sistema de pulverización fina minuciosamente y de-
je que se sequen bien todas las piezas antes del ensam-
blaje.
Cuando el sistema de pulverización no está en uso, la cinta
de goma junto con el pasador en la unida base (19) sirve co-
mo una opción práctica de almacenamiento para la mangue-
ra de aire (17) (ver figura ).
Cuando el sistema de pulverización no está en uso, la cinta
de goma junto con el pasador en la unida base (19) sirve
como una opción práctica de almacenamiento para la man-
guera de aire (17).
Remedio
Girar el regulador (5) hacia +
Reducir la distancia
Aplicar más capas de pintura
Diluir de nuevo el material de pulverización y
efectuar una pulverización de prueba
Girar el regulador (5) hacia −
Aumentar la distancia
Añadir material de pulverización del envase ori-
ginal (sin diluir)
Decapar la pintura y no pulverizar tantas veces
sobre el mismo punto en el segundo intento
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