Cattini Oleopneumatica YAK 415/R Manual Uso Y Mantenimiento página 31

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CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
IMPORTANT : la quantité maximale d'huile contenue dans le cric est de 3.5 L. Huile compatible : ATF DEXRON IID
Pour contrôler le niveau d'huile, procéder comme suit :
1. Effectuer la procédure de purge de l'air (voir section suivante).
2. Dévisser les vis 10 - YAK415/R 10 - YAK415/R
3. Dévisser la vis POS. 4 A04303 POS. 4 A04303
4. Si on ne constate aucun écoulement d'huile après avoir dévissé cette vis, cela indique que le niveau est trop bas. Dans
ce cas, rajouter de l'huile. Le niveau doit se trouver à hauteur du boulon présent sur le flanc du réservoir sous le carter.
5. En cas d'écoulement d'huile, laisser s'écouler la quantité excédante jusqu'à ce que le bon niveau soit atteint.
PURGE DE L'AIR
Chaque fois qu'une opération d'entretien est effectuée sur le cric en démontant et en remontant des parties raccordées au
réservoir et à la motopompe, il est recommandé de procéder à la purge.
Phases de purge :
1. Placer les pistons en position d'extension maximale.
2. Retourner le cric de telle sorte qu'il soit en appui sur le plateau, en faisant levier avec le manche comme indiqué sur le
DESSIN 16.
3. Maintenir le cric en appui sur le plateau, actionner la commande de descente et faire rentrer presque complètement les
pistons
4. Replacer le cric en position de travail.
5. Faire revenir complètement les pistons et contrôler le niveau d'huile.
6. Faire un essai du cric sans charge et si la descente du piston s'effectue par à-coups, répéter la procédure au minimum
2 ou 3 fois.
ENTRETIEN RÉSERVÉ À UN TECHNICIEN PROFESSIONNEL QUALIFIÉ.
Pour les opérations d'entretien ou de révision, utiliser exclusivement des pièces détachées d'origine pour garantir la
fiabilité maximale du cric.
LE MOTEUR NE SE MET PAS EN MARCHE OU FONCTIONNE MAL.
- S'assurer que la ligne d'alimentation d'air ne présente pas d'étranglements et que la pression du circuit d'air
comprimé est d'au moins 8 bar - 116 PSI.
- Contrôler le bon fonctionnement du distributeur
passe.
- Contrôler les joints montés sur le piston
LE CRIC NE SOULÈVE PAS LA CHARGE.
- Contrôler la quantité d'huile présente dans le réservoir (voir la procédure « Contrôle du niveau d'huile » dans la
section « Entretien réservé à l'utilisateur finale »). - Des impuretés sont présentes sous les soupapes : retirer le
carter, fermer le robinet
la motopompe en position verticale, dévisser le bouchon
l'intérieur pour bien les nettoyer ; ensuite, remonter le tout en donnant au besoin quelques coups sur les billes
A04537 A04537 , effectuer la purge de l'air puis replacer le cric en position normale et rouvrir le robinet
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et retirer le carter
(DESSIN 15).
4 - A00456 4 - A00456
26 - A04537 26 - A04537
POS. 12 A04303 POS. 12 A04303 , retourner le cric de telle sorte que le piston soit en position horizontale et
9 - YAK415/R 9 - YAK415/R pour permettre l'accès au réservoir d'huile.
, en décrochant les tuyaux et en s'assurant que l'air
. S'ils sont usés, les changer (KIT KMYAK415/R)
11 - A04537 11 - A04537 , retirer les billes et les ressorts et souffler à
7,8 - 7,8 -
POS. 12 A04303 POS. 12 A04303 .
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