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6.
Wartung
Ketteninspektion
1.
Zuerst reinigen Sie die Kette mit einem nicht Korrosiv/ nicht sauren Lösungsmittel und kontrolieren
Sie die Kette, Schäkel vor Schäkel auf Risse, Kerben, verdrehte Schäkel, Spritzer vom Schweißen,
korrosions Gruben, Steifen(sehr kleine parallele Linien) Risse in Schweißnähte Verschleiß und
Dehnung. Eine Kette mit einem dieser Fehler muss vor Verwendung ersetzt werden.
2.
Wenn Sie die Kette auf Verschleiß prüfen, prüfen Sie das Teil der Kette, das am häufigsten durch
das Heberad des Kettenzuges läuft. Überprüfen Sie die Teile zwischen den Schäkel, an denen am
meisten Verschleiß auftritt. Messen und notieren Sie den Materialdurchmesser an dieser Stelle des
Schäkels. Messen Sie dan an einer gleichen Stelle den Materialdurchmesser eines Schäkel der
nicht durch das Heberad geht. Vergleichen Sie diese beiden Messungen miteinander. Wenn der
Materialdurchmesser einer abgenutzten Schäkel mindestens 0.010 Zoll (0.0254cm) größer, als der
Materialdurchmesser der Schäkel ist, die nicht abgenutzt ist.
3.
Kette auf Dehnung mit einem Bremssattel prüfen. Nehmen Sie einen unbenutztes und ungedehntes
Teil der Kette und messen und notieren Sie die Länge. Messen und notieren Sie die gleiche Länge,
aber dann von einem abgenutzten Stück Kette. Sie erhalten den Dehnungs- und Verschleißbetrag,
indem Sie das Messergebnis von dem nicht abgenutzten Teil des abgenutzten Teil abziehen. Wenn
das Ergebnis mehr als 0.145 Zoll(0.3683cm) beträgt, sollte die Kette ersetzt werden.
4.
Diese Ketten sind speziell wärmebehandelt und gehärtet, Sie dürfen niemals repariert werden.
Wichtig:
Achtung!
Verwenden Sie die ausgetauschte Kette nicht zum Heben oder Abschleppern. Die
Hebekette kann plötzlich brechen, ohne eine sichtbare Verformung zu haben. Daher
sollte die Kette in kurze Stücke geschnitten werden, damit sie nach dem Entfernen nicht
mehr verwendet werden kann.
Wenn Sie MDT Kettenzüge mit handelsüblichen Ketten und Teilen anderer Hersteller reparieren, kann dies
zu einem Lastverlust führen. Vermeiden Sie verletzungen durch: Verwenden Sie nur Ersatz-Lastketten
und Teile von dem Hersteller. Die Ketten und Teile von anderen Herstellern können gleich aussehen, aber
die ursprünglichen Ketten und Teile der Fabrik sind aus bestimmten Materialien hergestellt und werden
speziell verar- beitet, um bestimmte Eigenschaften zu erhalten.
Schmieren
1.
Hebekette: Die Kette muss über die gesamte Länge geschmiert werden, Auch an den Stellen wo die
Kette über ein oder mehere Kettenräder läuft. Stellen Sie sicher, dass die Kontaktpunkte zwischen
den Kettengliedern(d.h. die Kettensättel) ausreichend geschmiert sind. Eine geringe Menge an
Schmiermittel verlängert die Lebensdauer der Lastkette erheblich. Stellen Sie sich sicher, das die
Kette NICHT Trocken ist. Halten Sie die Kette sauber und schmieren Sie die Kette regelmäßig mit
Lubriplate Kettenfett 10R oder ein ähnliches Schmiermittel. Normalerweise ist eine wöchentliche
Schmierung und Reinigung ausreichend, aber unter heißen und trockenen Bedingungen kann
es notwendig sein, die Kette Täglich mindestens einmal zu reinigen und die Kette mehrmals
zwischen den Reinigungszyklen zu schmieren. Tragen Sie beim schmieren der Kette ausreichend
Schmiermittel auf, um einen natürlichen Abfluss zu erzeugen, und bedecken Sie die gesamte Kette
insbesondere die Bereiche zwischen den Kettengliedern.
Fertiges Motoröl entthält unbekannte Karzinogene. Verhindern Sie Gesundheitsprobleme durch:
Verwenden Sie niemals gebrauchtes Motoröl als Schmiermittel für Ihre Kette. Verwenden Sie nur
Lubriplate Kettenfett 10-R als Schmiermittel für die Lastkette.
2.
Räderkasten: Bei einer Umgebungstemperatur von etwa 12 bis 50 Grad Celsius sollten Sie
Getriebefett mit einer Sättigungsgrenze von etwa 40 Grad Celsius mit milden Hochdrukadditiven
verwenden. Beispiele von Fette, die verwendet werden können:
Din 51502 Clp 220
E.G. Bp Energol Gr-Xp 20
Esso Spartan Ep 220
Shell Omala Vet 220
Mobil gear 630
Arai Degol Bg 220
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Die für den MDT Kettenzug verwendeten Schmiermittel können gefährliche Materialien
enthalten, die spezielle Verfahren zur Handhabung und Entsorgung erfordern. Kontakt
und Kontamination vermeiden: Die Schmierstoffe nur gemäß den geltenden lokalen,
regionalen und nationalen Vorschriften handhaben und
entsorgen
Testen
Vor der Verwendung müssen alle angepasste, reparierte oder gebrauchte Kettenzüge,
die in den letzten 12 Monaten nicht benutzt wurden, vom Benutzer getestet werden, um
den ordnungsgmäßen Betrieb sicherzustellen.
1.
Testen Sie den Kettenzug ohne Last und testen Sie dann den Kettenzug mit einer leichten Last von
etwa 23 kg mal der Anzahl der tragenden Teile der Lastkette. Dadurch wird sichergestellt, dass die
Bremse die Last bei gelöster Steuerung hält.
2.
Als nächstes testen Sie mit einer Last, die 125% der max. Arbeitsbelastung beträgt. Außerdem
sollten Kettenzüge bei denen Lasttragende Teile ersetzt worden sind mit 125% der max.
Arbeitsbelastung oder unter der Leitung einer geeignete Person geprüft werden. Zusätzlich muss ein
schriftlicher Bericht für Handhabung erstellt werden.
Der Kettenzug darf nur von qualifiziertem, kompetentem und geschultem Personal inspiziert und gewartet
werden.
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