MITARI MDT Serie Manual De Instrucciones página 37

Tabel 7-1 Smeerschema
Pièces Description
Contrôler les câbles de commandes
Câble et les câbles de décharges de
traction
Contrôler le couplage ( si celui-ci
Lien
est monté)
Contrôler celle-ci sur d'éventuel
Télécommande
dommages extérieur
Contrôler les crochets et vérifier
Crochets si tous les boulons et écrous sont
bien fixés
Contrôler les fils électrique et les
Électricité
commutateurs
Contrôler les extrêmités de la
Chaîne chaîne/du sac pour être sûr qu'ils ne
sont pas endommagés
La chaîne doit être lubrifié normale-
Chaîne ment, lors d'une utilisation intensive
augmenté
Contrôler le niveau d'huile et chang-
Huile
er l'huile si nécessaire
Contrôler si les écrous et les bou-
Pinces/Boulons/
lons sont bien fixés et contrôler sur
Écrous
la corrosion
Lubrifié l'engrenade et contrôler si
Bloc les boulons et les écrous sont bien
fixés.
Contrôler si ceux-ci fonctionnes
Freins
comme il se doit
Contrôler si le frein et le disque de
Freins freinage sont encore en bon état et
les changer si nécessaire
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Fréquence
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Entre 50 et 200 heures d'utilisations
Avant chaque utilisation et tous les
mois
Avant chaque utilisation
Entre 50 et 200 heures d'utilisations
Avant chaque utilisation
Entre 50 et 200 heures d'utilisations
Entre 50 et 200 heures d'utilisations
Entre 50 et 200 heures d'utilisations
Entre 50 et 200 heures d'utilisations
7. Inspection
En général
La procédure d'inspecion est définie et basé sur ANSI/ASME B30.16.
1. Personne qualifié: Une personne doit être en possession d'un diplome reconnu, d'un certificat et
d'une formation complémentaire réussie afin de prouver qu'il a acquis les connaissances suffisantes
en ce qui concerne l'utilisation du palan.
2. Personne désigné: Une personne désigné ou sélecté, parce que il ou elle a les compétences pour
effectuer les tâches requises sans problèmes.
3. Lors d'une utilisation normale du palan, la charge maximale d'utilisation ne peut pas être dépassé. À
65% du CMU, le temps maximum de rodage est de 30%.
Methode et critere d'inspection
Ici nous parlerons sur comment inspecter des pièces spécifiques. L'inspection est basé sur ANSI/ASME
B30.16. Se sont les directives de ANSI/ASME B30 que nous devons suivre, lesquels sont décrites sur les
pages précédentes. Les inspections ne sont pas des notices pour démonter le palan électrique.
L'inspection et le démontage du palan électrique peut seulement être fait par une personne qualifié et/ou
certifié.
Tabel 8-1 Inspection du palan électrique
Pièces Méthode Critère
Les mécanismes doivent fonctionner
Visuellement,
Mécanisme de fonctionnement correctement et ne peuvent pas faire de sons
Acoustique
anormaux lors de l'utilisation du palan
Lors d'un test avec un poid normal, la distance
Système de freinage Test
de freinage ne peut pas excéder 5 maillons.
Ne peuvent pas avoir un excès de rouille/
Crochets Visuellement
corrosion, des encoches/rainures profondes
La distance "D" ne peut pas être plus grande
Crochets Mesurer que la distance d'origine.
Voir tabel 8-3.
La distance "F" et "C" ne peuvent pas être
Crochets(frottement) Mesurer plus petite que la distance d'origine.
Voir tabel 8-3.
Controle pour érosion, corrosion rainures
profondes, éclabousures dûes à la soudure,
etc.... Les trous ne peuvent pas être étiré, les
Crochets (condition de la
Visuellement
surface)
systèmes d'ancrages doivent être fixés et la
place entre le différentes pièces mobiles doit
être minimum.
Le cou et le manche du crochet doivent être
Crochets (manche ou cou) Visuellement
libre de toutes déformations.
La fermeture du crochet ne peut pas être
déformé. L'axe du linguet ou du crochet de
Crochets Visuellement,
sécurité doivent être fixe.
(Fermeture) Test
Le ressort doit être présent. L'ouverture et la
fermeture du crochet doit se faire souplement
Action
Réparer et remplacer si
nécessaire
Réparer et remplacer si
nécessaire
Remplacer si nécessaire
Remplacer
Remplacer
Resserrer ou remplacer les
pièces si nécessaire
Remplacer
Remplacer si nécessaire
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