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MANTENIMIENTO
4. Con una barra de palanca de 1/2" y utilizando
la abertura cuadrada del brazo guía, gire el
brazo contra el sentido de las agujas del reloj
para liberar la tensión de la correa.
5. Levante con cuidado la cinta sobre la parte
superior de las poleas de la carcasa de la
cortadora.
6. Retire la cinta del rededor del embrague
eléctrico del eje del motor.
Instalación de la correa del equipo
NOTA: Para facilitar la instalación de la cinta de la
plataforma, consulte la etiqueta sobre la ruta que
está en la plataforma de corte.
1. Coloque la cinta alrededor de todas las
poleas, excepto en la polea del huso del
centro.
2. Con una barra de palanca de 1/2", gire el
brazo guía en contra del sentido de las agujas
del reloj. Cuando haya suficiente holgura,
deslice la cinta sobre la polea del huso del
centro.
3. Vuelva a instalar la guía de la correa que
retiró en el paso 3 anterior.
4. Revise la ruta de la correa para asegurarse
de que coincida con la etiqueta de la ruta, y
que la correa no esté torcida.
5. Ajuste la tensión de la correa al girar armella
hasta que se vea aproximadamente 22.2 mm
- 25.4 mm de cuerda afuera de la tuerca.
6. La tensión de la correa debe ajustarse a 60 -
70 libras.
7. Vuelva a colocar las protecciones de la
correa en ambas carcasas de los mandriles y
asegúrelas con los broches.
Correa de la bomba
Las correas no se pueden ajustar y deben
reemplazarse si comienzan a patinar por el
desgaste. Estacione la máquina en una superficie
nivelada. Aplique el freno de estacionamiento.
1. Extraiga la correa del equipo.
2. Quite el tope del embrague para acceder a la
correa.
3. Desconecte el cable del embrague.
4. Con una barra de palanca de 1/2" y utilizando
la abertura cuadrada del brazo guía, gire el
brazo para liberar la tensión de la correa.
5. Quite la correa del motor y las poleas de la
bomba.
Reinstalación
1. Enrolle la correa alrededor de la polea del
motor y, a continuación, alrededor de la polea
de la bomba izquierda.
2. Pase la correa alrededor de la parte interior
de la polea tensora.
3. Con una barra de palanca de 1/2" y utilizando
la abertura cuadrada del brazo guía, gire el
brazo para liberar la tensión de la correa.
4. Mientras sujeta el tensor hacia atrás con la
barra de palanca, enrolle la correa alrededor
de la polea de la bomba derecha.
5. Reemplace y asegure el tope del embrague.
Vuelva a instalar la correa del equipo.
6. Compruebe la tensión de la correa. Para
tensar la correa, gire la tuerca del cáncamo
de la rueda. La tensión recomendada de la
correa es de 36 Nm.
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