Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
(1) Direção de movimento
5. Encaixe a tampa da corrente na máquina e
aperte as porcas com as mãos.
6. Enquanto segura a ponta da lâmina para cima,
ajuste a tensão da corrente girando o parafuso
de tensão até que as cintas apenas toquem a
parte de baixo do carril da lâmina (F4).
7. Aperte bem as porcas com a ponta da lâmina
para cima (12-15 N.m.). Depois verifique a
corrente para uma rotação suave e uma tensão
adequada enquanto a move à mão. Se
necessário, reajuste com a tampa da corrente
solta.
8. Aperte o parafuso de tensão (F4).
(2) Soltar (3) Apertar (4) Parafuso de Tensão
NOTA
Uma corrente nova irá expandir o seu
comprimento
nas
Verifique e reajuste a tensão com frequência,
pois uma corrente solta pode facilmente
descarrilar ou desgastar-se rapidamente, assim
como a lâmina-guia.
COMBUSTÍVEL E ÓLEO PARA
CORRENTE
COMBUSTÍVEL (F5)
Misture gasolina de um grau normal (com
chumbou ou sem chumbo, sem álcool) e óleo
para motor de qualidade para motores de dois
tempos refrigerados a ar.
Razão de mistura recomendada:
Condição
Após 20 horas de uso
25: 1
Quadro de Mistura
Gasolina (L)
1 2 3
Óleo (ml)
40 80 120 160 200
primeiras
utilizações.
Gasolina: Óleo
25: 1
4
5
AVISO
•
Mantenha as chamas abertas afastadas da
zona onde o combustível é manuseado ou
guardado.
•
Misture e guarde o combustível apenas em
recipientes certificados.
NOTA
A maioria dos problemas nos motores são
causados, direta
ou
combustível usado na máquina. Tenha especial
atenção para não misturar óleo para motores a
4 tempos.
ÓLEO PARA CORRENTE (F6)
Utilize óleo para motor SAE #10W-30 todo o ano
ou SAE #30-#40 no Verão e SAE #20 no Inverno.
NOTA
Não utilize óleo usado ou regenerado ou poderá
causar danos na bomba de óleo.
FUNCIONAMENTO
COLOCAR
A
MOTOSSERRA
FUNCIONAMENTO
1. Verificar se a lâmina e a corrente estão bem
montadas;
2. Colocar gasolina mistura a 4% no depósito de
combustível (1 litro de gasolina sem chumbo 95
= 40 ml óleo sintético 2 tempos);
3. Colocar óleo mineral 15w40 ou equivalente
no depósito de óleo de lubrificação da corrente;
4. Colocar a motosserra no chão;
5. Premir 10x a bomba de combustível;
6. Puxar a alavanca do ar para fora para fechar
o ar ao carburador;
7. Colocar o interruptor em "ON" ou "1";
8. Verificar se o travão da corrente está na
posição de "destravar", isto é, alavanca puxada
para trás;
9. Puxar o manípulo do sistema de arranque
devagar até ao sistema de arranque prender ao
motor. Só então puxar com força e com alguma
indiretamente, pelo
EM
Publicidad
