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velocidade repetindo este passo até o motor
fazer o 1º arranque;
10. Assim que o motor comece a trabalhar,
carregar no gatilho do acelerador para que a
alavanca do ar vá para dentro permitindo que a
entrada de ar do carburador fique aberta;
11. Deixe o motor da motosserra trabalhar em
ralenti durante 5 a 10 segundos, e só depois
deste tempo pode começar a trabalhar com a
máquina;
12. Caso a máquina não pegue após puxar várias
vezes a corda do sistema de arranque (passo
nº9) vamos colocá-la a trabalhar da seguinte
forma:
a. Carregar no gatilho do acelerador e com
o gatilho pressionado vamos puxar o sistema
de arranque conforme passo 9;
PARAR A MÁQUINA
1. Colocar o interruptor na posição "OFF" ou
"0".
AVISO
Não coloque o motor a trabalhar com a
motosserra pendurada pela mão. A corrente
pode tocar no seu corpo. Esteja atento ao
perigo.
AVISO
Mantenha a zona em volta da máquina
desimpedida, uma vez que a corrente começa a
girar quando se põe o motor a trabalhar.
VERIFICAR O ÓLEO
Depois de pôr o motor a trabalhar, deixe a
corrente rolar a velocidade média e verifique se
o óleo de corrente se dispersa conforme
ilustrado pela figura (F12).
(1) Óleo para Corrente
O fluxo do óleo para corrente pode ser alterado
se introduzir uma chave de fendas no orifício por
baixo da embraiagem. Ajuste de acordo com as
suas condições de trabalho (F13).
(1) Regulador
NOTA
O depósito do óleo deve ficar quase vazio
quando o combustível estiver quase gasto.
Ateste o depósito do óleo de cada vez que
atestar a motosserra.
AJUSTAR O CARBURADOR (F14)
O carburador foi ajustado de fábrica mas pode
necessitar algum ajuste em função das
condições de funcionamento. Antes de ajustar o
carburador, certifique-se de que este está
munido de filtros de ar e combustível limpos,
assim como combustível limpo, devidamente
misturado. Quando ajustar, siga os seguintes
passos:
NOTA
Ajuste o carburador com a lâmina-guia.
1. Pare o motor e aperte as agulhas H e L até
pararem. Nunca force. Depois regule para os
seguintes valores.
Agulha H: 1 3/8
Agulha L: 1 ¼
2. Coloque o motor a trabalhar e deixe aquecer
com o acelerador a metade.
3. Gire lentamente a agulha L no sentido dos
ponteiros do relógio até encontrar uma posição
em que a velocidade ao ralenti é o máximo,
depois coloque a agulha para trás um quarto
(1/4) e gire no sentido contrário dos ponteiros
do relógio.
4. Gire o parafuso de ajuste (T) no sentido
contrário dos ponteiros do relógio de modo a
que a corrente não gire. Se a velocidade ao
ralenti for demasiado lenta, gire o parafuso no
sentido dos ponteiros do relógio.
5. Faça um teste de corte e ajuste a agulha H
para a melhor potência de corte, não para a
velocidade máxima.
(1) Agulha L (2) Agulha H (3) Parafuso de Ajuste
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