Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tabla B: En funcionamiento
Conducción máxima
Ahorro de energía
Con contactor de shunt
Con contactor de puenteo
Posición de interr.
DIL Nº 4
Off/On
Precaución:
4
¡El disipador puede alcanzar temperaturas elevadas!
Según el tipo de aparato, la temperatura máxima del disipador durante el funcio-
namiento permanente puede llegar hasta 100 °C.
Precaución:
4
En modo de ahorro de energía con carga motriz, el motor puede alcanzar veloci-
dades hipersíncronas. En tal caso, para evitar velocidades excesivamente altas es
necesario desactivar el modo de ahorro de energía.
En caso de que el contactor de puenteo esté dimensionado para AC-1: ajustar los inte-
rruptores 1 y 2 a Parada suave (controlada). Girar al mínimo (tope izquierdo) el potenció-
4
metro de tiempo de parada suave.
Cuando llega una orden de desconexión se ponen en conducción los tiristores del
SIKOSTART antes de que cierre el contactor de puenteo. Es decir, este contactor corta
1
la corriente sin tensión, lo que protege los contactos. Con ello la corriente pasa a circu-
2
lar por los tiristores. Aprox. 1s tras la orden de desconexión se bloquean los tiristores.
Nota:
En este modo de operación, el SIKOSTART no deberá desconectarse a través de un
contactor de red, siempre que en el SIKOSTART haya aplicada tensión de mando de
forma permanente. De lo contrario se señaliza un fallo de red, con lo que el SIKOSTART
sólo puede conectarse una vez acusado el fallo.
Observaciones
Publicidad
