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Para evitar cualquier daño al motor, se recomienda encarecidamente utilizar sólo gasolina
fresca. Dependiendo de las condiciones de almacenamiento y del contenido de etanol, la
gasolina suele tener una vida útil de entre tres y seis meses. Los estabilizadores de
gasolina (p. ej. STA-BIL
embargo, no restaurarán la gasolina en mal estado.
Gasolina de invierno vs. gasolina de verano
La gasolina de invierno tiene una mayor presión de vapor Reid (PVR), que es una medida
de la facilidad con la que se evaporan los líquidos del petróleo. La PVR cambia para
adaptarse a las variaciones estacionales de temperatura que afectan tanto al rendimiento
de la gasolina en un motor de combustión interna como a las emisiones. En invierno, un
PVR más alto garantiza que la gasolina se queme rápidamente a temperaturas ambiente
bajas. En primavera y verano, cuando las temperaturas ambientes son más cálidas, una
gasolina con un PVR más bajo evita el bloqueo por vapor, cuando un exceso de vapor
puede impedir que un motor arranque o funcione correctamente. Por lo tanto, WATERAX
recomienda encarecidamente el uso de gasolina de grado de verano con la MARK-3
especialmente cuando las temperaturas ambientes son cálidas, para garantizar una óptima
capacidad de arranque, funcionamiento y rendimiento.
Ponga el combustible recomendado al motor
1. Mezcle cuidadosamente el combustible como se recomienda en
la sección Mezcla de combustible. Mezcle bien.
2. Conecte la línea de suministro de combustible al tanque de
combustible.
3. Cebe la línea de suministro de combustible recirculando el
exceso de combustible en el tanque para eliminar burbujas de
aire y evitar bolsas de aire.
4. Conecte la línea de suministro del combustible a la conexión de
combustible del motor.
5. Cebe el carburador presionando sucesivamente el bulbo de purga (I), hasta que el
combustible suba por el conducto transparente de combustible y aparezca en el bulbo
de purga.
Nota:
El uso del bulbo de purga no inundará el motor. Sin embargo, el uso excesivo del
bulbo de purga hará que el exceso de combustible gotee por el filtro de aire.
Nota:
Al repostar el depósito del combustible, se recomienda utilizar un filtro fino para
capturar las partículas y evitar daños y/o atascos en el carburador.
Nota:
Se recomienda mantener el depósito del combustible al mismo nivel que la unidad de
bombeo para evitar la cavitación del combustible. Asegúrese de que la altura entre la parte
inferior del depósito del combustible y el carburador no supera los 0,6 m (2 pies).
Nota:
Se recomienda mantener la longitud de la tubería de combustible a un máximo de 1,8
m (6 pies) para ayudar a prevenir la cavitación del combustible. El tubo de combustible debe
ser lo suficientemente largo para permitir colocar el depósito del combustible en un lugar
seguro, lejos de una fuente de calor (p. ej.: un escape).
Advertencia:
Asegúrese de que el depósito del combustible está situado lejos y a una
distancia segura del escape para evitar cualquier posible accidente. Reposte siempre con
cuidado.
Manual del propietario de WATERAX MARK-3 Edición Watson
®
) se pueden utilizar para aumentar la vida útil de la gasolina; sin
11/2023 – Página 10 of 68
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