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Desmontaje
1. Retire la cubierta interior del filtro de aire
para acceder a la carcasa del sistema
electrónico.
2. Retire los dos tornillos laterales que sujetan
el conjunto del botón y la cubierta LED al
soporte del carburador.
3. Suelte los cables del clip portacables.
4. Mueva la palanca del acelerador a la
posición de ralentí
5. Haciendo presión con los dedos, doble las
paredes laterales del conjunto de la tapa
del botón y el LED y extráigalo (hacia arriba)
del soporte del carburador.
6. Retire los tres tornillos que sujetan la
carcasa del sistema electrónico a la unidad.
7. Separe
el
conector
temperatura de su clip.
8. Con un destornillador plano pequeño,
presione suavemente la lengüeta de
bloqueo del conector y tire del cable para
desconectar el sensor de temperatura.
9. Separe el conector del estátor de su clip.
10. Con un destornillador plano pequeño,
presione suavemente la lengüeta de
bloqueo del conector y tire del cable del
estátor para desconectarlo del módulo sin
batería.
11. Con un destornillador plano pequeño,
presione suavemente las lengüetas de
bloqueo del conector y tire de los cables
para desconectarlos del UIM.
Nota:
Tenga cuidado al presionar la lengüeta de bloqueo del conector para evitar dañar los
conectores tanto del mazo de cables como de los módulos.
12. Quite el tornillo que sujeta el amortiguador
de goma.
13. Retire el amortiguador de goma.
14. Retire la UIM y el módulo sin batería.
Manual del propietario de WATERAX MARK-3 Edición Watson
del
sensor
de
11/2023 – Página 32 of 68
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