Spécifications Électriques; Frein Électrique; Schéma De Câblage - Bosch 3915 Instrucciones De Funcionamiento Y Seguridad

1. Branchez cette scie sur un circuit de dérivation de 120 V, 15 A
avec disjoncteur ou fusible à action différée de 15 A. L'utili-
sation du mauvais type de fusible peut abîmer le moteur.
2. Les fusibles peuvent sauter ou les disjoncteurs peuvent se
déclencher souvent si le moteur est surchargé. Il peut y avoir
surcharge si vous introduisez la lame dans l'ouvrage trop
rapidement ou si vous mettez en marche et à l'arrêt trop
souvent dans un période brève.
3. La plupart des troubles de moteur sont attribuables à des
connexions lâches ou incorrectes, à une surcharge, à une
basse tension (telle que fil de petit calibre dans le circuit
d'alimentation ou fil trop long de circuit d'alimentation).
Vérifiez toujours les connexions, la charge et le circuit
d'alimentation chaque fois que le moteur ne fonctionne pas
bien.
Frein électrique
Votre scie est équipée d'un frein électrique automatique qui est
conçu de manière à empêcher la lame de tourner environ cinq (5)
secondes après que vous ayez relâché la gâchette de commande.
Cette particularité est utile pour pratiquer certaines coupes dans le
bois alors qu'une lame qui se déplace par inertie entraînerait une
coupe large et imprécise.
Ce schéma de câblage ne peut être utilisé qu'avec l'interrupteur (No. de pièce 2610911881) fourni avec votre scie
AVERTISSEMENT
!
à onglet. D'autres interrupteurs peuvent avoir la même apparence mais les composants internes de l'interrupteur
peuvent différer, créant ainsi des risques de secousses électriques si le câblage est effectué conformément à ce schéma.
Spécifications électriques
Schéma de câblage
Black From
Noir provenant de
Power Cord
cordon d'alimentation
Gris provenant du
Grey From
conducteur de frein
Brake Lead
AVERTISSEMENT
!
moteur ralentit progressivement et l'action de freinage est amorcée
UNIQUEMENT par le relâchement de la gâchette de commande.
Le frein électrique de lame de votre scie a été conçu en vue du plus
haut niveau de fiabilité, mais il se peut que le frein ne soit pas
actionné sous l'effet de circonstances imprévues telles que la conta-
mination sur le commutateur et les balais ou la défaillance des
composants du moteur. Dans ce cas, mettez la scie en MARCHE et
à l'ARRÊT quatre ou cinq fois en évitant tout contact entre la scie et
le matériau. Si l'outil fonctionne mais le frein n'arrête pas unifor-
mément la lame en environ cinq (5) secondes, N'utilisez PAS la scie
et faites-la réparer immédiatement.
AVERTISSEMENT
!
rité. N'oubliez pas de laisser la lame de scie s'arrêter complètement
avant de la retirer du matériau. Comme toujours, le système de pro-
tecteurs constitue la meilleure façon d'éviter le contact accidentel
avec une lame de scie qui tourne. Vous ne devez JAMAIS ouvrir en
forçant ni empêcher l'action de fermeture du protecteur inférieur.
Noir provenant Black
From Field du champ
75.
Lorsqu'il y a panne de courant en raison
d'un fusible grillé ou d'autres causes, le
L'action de freinage de cette scie n'est
pas destinée à servir de mesure de sécu-