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A continuación coloque la hoja de sierra de Ø 700 con los
dientes de sierra en dirección hacia la rampa basculante
sobre la brida de la hoja de sierra; sujétela con las
arandelas elásticas, la contrabrida y las tuercas hexago-
nales M20x1,5 desmontadas. La ranura de la contrabrida
debe alcanzar el muelle de ajuste del husillo colocado.
Efectúe el montaje previo de los herrajes angulares del
protector de sierra (112) introduciendo en el centro de la
parte superior del protector de sierra (113) 4 tornillos
hexagonales M8x16 y 4 tuercas de brida M8 por los
agujeros alargados 9x14 previstos. Atornille desde fuera
la cubrejunta más ancha al protector de sierra. La
cubrejunta angular más corta debe mirar hacia fuera;
una vez montada se situará sobre la consola del motor
y la consola del armazón.
Cada aproximadamente 20 horas de funcionamiento se deberá comprobar el estado de los tornillos y de los
elementos de sujeción; apriételos en caso necesario.
Nota: la hoja de sierra debe orientarse paralela a la
consola del motor y centrada con respecto a los topes de
arrastre de la rampa basculante. Utilice un metro plegable
o una cinta métrica para medir la distancia delantera y
trasera entre la hoja de sierra y la consola del motor.
Sujete el motor.
Para el montaje del protector de sierra introduzca desde
abajo 2 tuercas de corona en los agujeros cuadrados B
previstos de la consola del motor y la consola del
armazón respectivamente.
113
112
Sujete el protector de sierra montado previamente con
4 tornillos hexagonales M6x20 sobre las tuercas de
corona M8, también montadas previamente, de la consola
del motor y la consola del armazón enderezado en la
mitad de la hoja de sierra. En caso de que los topes de
arrastre de la rampa basculante (125) toparan contra el
protector de sierra o la brida, reajuste los topes de
arrastre con el herraje angular de los topes de arrastre
(126). A continuación sujete el protector de la brida (103)
con 2 tornillos hexagonales M8x16 y 2 tuercas de brida
M8 a la consola del armazón.
17
B
126
125
103
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