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Idiomas disponibles
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Figura 18
menos o cada veinticinco horas de funcionamiento con
grasa. Puede obtenerse acceso a las levas por debajo
del panel del mango.
Caja De Engranajes
•
La caja de engranajes esta lubricada con grasa de
fabrica y no requiere inspeccion. Si se desarma por
cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.
Rodamientos
•
Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las
helices, los rodamientos de las ruedas y los
rodamientos de la seccion lateral del armazon, con
aceite liviano.
Mantenimiento del Motor
Aceite De Motor
mas frio
32°
► mas caliente
5W30
-► SAE30
Tabla de la Viscosidad
Use aceite detergente de alta calidad solamente clasificado
con la clasificacion API de servicio SF, SG o SH. Seleccione
el grado de viscosidad SAE del aceite de acuerdo con la
temperatura operativa esperada.
NOTA: A pesarque los aceites de viscosidad multiple
(5W30, 10W30, etc.) mejore el arranque en tiempo frfo,
esos aceites de viscosidad multiple resultaran en un
consumo mayor de aceite cuando se usen a temperaturas
superiores a 32QF. Para evitar averias posibles a su motor
debidas a tenerpoco aceite, inspeccione el nivel de aceite
de su expulsorde nieve mas frecuentemente.
Para una seleccion adecuada del aceite del motor, refierase
a la tabla de viscosidad. El aceite debe estar en la marca
FULL de la varilla medidora, con el motor sobre un suelo
nivelado.
Cambio de aceite
Cambie el aceite del motor despues de las primeras dos
horas de operacion y cada 25 horas posteriormente.
•
Apague el motor y espere varios minutos antes de
inspeccionar el nivel de aceite. Extraiga el tapon de
llenado de aceite y a varilla medidora.
•
Frote limpia la varilla medidora, insertela firmemente
dentro del orificio de llenado de aceite.
•
Extraiga la varilla e inspeccione. Si el aceite no esta
hasta la marca FULL en la varilla, agregue aceite 5W30.
Para cambiar el aceite cada 25 horas de operacion, usted
tendra primero que drenar el aceite usado del motor y llenar
con aceite fresco.
•
Drene el aceite mientras el motor este caliente. Extraiga
el tapon de drenaje de aceite. Vierta el aceite en un
recipiente adecuado. Vuelva a colocar seguramente el
tapon de drenaje, cuando se ha drenado todo el aceite.
•
Extraiga la varilla del tapon de llenado de aceite. Vea la
Figura 17 para la ubicacion del tapon de llenado de
aceite. Vierta lentamente aceite fresco a traves del
tapon. Vuelva a colocar la varilla.
•
Inspeccione y asegurese que el nivel de aceite este
hasta la marca FULL en la varilla.
ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador y
de las areas cercanas puede exceder los 1509F
(659C). Evite esas areas.
Bujia
•
Limpie el area alrededor de la base de la bujia.
•
Extraiga e inspeccione la bujia.
•
Reemplace la bujia si los electrodos estan mellados,
quemados o esta agrietada la porcelana. Para mas
detalles refierase al manual del motor.
•
Limpia la bujia y reajuste la separacion .030" una vez
por temporada por lo menos o cada 50 horas de
operacion. Se recomienda el reemplazo de la bujia al
comienzo de cada temporada. Refierase a la lista de
piezas del motor para el tipo correcto de bujia. Vea la
figura 19.
NOTA: No limpie la bujia con chorro de arena. La bujia
debe limpiarse raspando o cepillando con un cepillo de
alambre y lavando con un solvente comercial.
Figura 19
18
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