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Sballaggio
Durante il disimballaggio della macchina l'operatore deve essere munito degli accessori necessari (guan-
Togliere la macchina dal suo imballaggio eseguendo le seguenti operazioni:
►
tagliare ed eliminare le reggette plastiche con forbici o tronchese;
►
aprire l'imballo;
►
togliere le buste poste all'interno dell'imballo e verificarne il contenuto:
►
tagliando di garanzia;
►
manuale d'uso e manutenzione;
►
ponti batterie con morsetti (solo modello batteria);
►
connettore per il caricabatterie (solo modello a batteria);
►
estrarre la macchina dall'imballo;
►
pulire esternamente la macchina rispettando le norme di sicurezza;
►
allontanata la macchina dall'imballaggio, si può procedere all'installazione delle batterie (modello a
batteria) o effettuare i collegamenti elettrici (modello a cavo): vedere i paragrafi dedicati.
Se necessario, conservare gli elementi dell'imballaggio, poiché possono essere riutilizzati per proteggere la mac-
china in caso di cambio sito o per essere inviata alle officine di riparazione.
In caso contrario devono essere smaltiti secondo quanto previsto dalle leggi vigenti in materia.
Collegamento elettrico e di messa a terra (modelli a cavo)
Sulla targa matricola sono riportate le caratteristiche elettriche della macchina: assicurarsi che la frequenza e la
tensione siano corrispondenti a quelle dell'impianto dell'ambiente dove si opera. Per quanto riguarda la tensione,
segnaliamo che i modelli che riportano in targa il valore 230 V possono essere utilizzati per tensioni da 220 a 240
V. La stessa cosa vale per i modelli targati 115 V, impiegabili da 110 a 120 V. La frequenza indicata in targa deve
invece essere sempre identica a quella di rete.
Verificare che l'impianto elettrico sia dotato di idonea linea di terra e che le prese (e le riduzioni eventual-
mente utilizzate) garantiscano la continuità dei conduttori di terra.
La mancata osservanza di queste prescrizioni può comportare danni anche gravi a persone e cose ed il
Batterie di alimentazione (modelli a batteria)
Su queste macchine possono essere installati due tipi diversi di batterie:
►
batterie corazzate tubolari: richiedono il controllo periodico del livello dell'elettrolito. Quando è neces-
sario, rabboccare solo con acqua distillata sino a coprire le piastre; non eccedere nel rabbocco (max 5
mm. sopra le piastre).
►
batterie al gel: questo tipo di batterie non necessita di manutenzione.Le caratteristiche tecniche devo-
no corrispondere con quelle indicate nel paragrafo relativo ai dati tecnici della macchina: infatti, l'uso
di accumulatori più pesanti può compromettere, anche seriamente, la manovrabilità e surriscaldare il
motore spazzola; quelli di inferiore capacità e peso, invece, rendono necessarie ricariche più frequenti.
Esse devono essere mantenute cariche, asciutte, pulite e con i collegamenti ben serrati.
Batterie: preparazione
Durante l'installazione o qualsiasi tipo di manutenzione delle batterie, l'operatore deve essere munito
degli accessori (guanti, occhiali, tuta protettiva, ecc.) necessari a limitare i rischi di infortuni, allontanarsi
da eventuali fiamme libere, non cortocircuitare i poli delle batterie, non causare scintille e non fumare.
Le batterie vengono normalmente fornite cariche con acido e pronte per l'impiego.
Nel caso in cui si vada ad utilizzare batterie a carica secca, prima di montarle a bordo è necessario attivarle con
la seguente procedura:
►
dopo aver tolto i tappi delle batterie, riempire tutti gli elementi con soluzione di acido solforico specifico,
fino a quando le piastre sono interamente ricoperte (effettuare almeno un paio di passaggi su ciascun
elemento);
►
lasciare riposare per 4-5 ore, per dare tempo alle bolle d'aria di risalire alla superficie ed alle piastre di
assorbire l'elettrolito;
►
verificare che il livello dell'elettrolito sia ancora superiore alle piastre e, in caso contrario, ripristinare il
livello rabboccando con la soluzione di acido solforico;
ATTENZIONE
ti, occhiali, ecc.) per limitare i rischi di infortuni.
ATTENZIONE
PERICOLO
decadimento della garanzia.
PERICOLO
IT
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