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Riesgo
de Operacibn
Insegura:
La unidad
arranca
automaticamente
cuando
esta enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador
puede
quedar
expuesto
a fuentes
de corriente
y
de aire comprimido
o a piezas
movibles.
Antes de intentar
haeer
reparaciones,
desconeetar
el compresor
del tomaeorriente,
drenar
la
presibn
de aire del tanque
y esperar
a que el compresor
se enfrle.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque - la
valvula de
segaridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
CAUSA
CORRECCI(_N
El interruptor
de presi6n no
interrumpe
ai motor cuando el
compresor
aicanza la presion
"de corte ",
El interruptor
de presion "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
estAn suficientemente
ajustadas.
Compruebe
si el asiento de la
v_lvula esta dafiado
Hay fugas de
aire en la valvula
de retencion o
dentro de ella.
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posici6n "OFF", si el equipo
no corta, contacte
a un t_cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a an t_cnico de
;ervicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escap&ndose. Verifique las
conexiones
con soluoi6n
jabonosa y agu& NO
SOBREAJUSTE.
Una v&lvula de retenci6n
defectuosa
causa una fuga
constante de aire en la v&lvula
de alivio de presi6n cuando hay
)resi6n en el tanque y se apaga
el oompresor.
Reemplaoe la
valvula de retencion. Consulte
"C6mo Reemplazar o Limpiar la
Valvula de Reteneion" en la
seccion "Servico y adjuste".
Perdida de presidn
Un interruptor
de presion
Contacte a un t_cnico caiificado
de aire en el
defectuoso
libera la valvula,
en servieio.
interruptor
de la
v_lvula aiiviadora.
Perdida de aire en
Tanque de aire defectuoso,
el tanque de aire
o en las
soldaduras
del
tanque de aire.
El tanque de aire debe set
reemplazado. No repare la
}erdida.
Riesgo
de
Explosibn. No perfore, suelde ni
modifique el tanque en forma
alguna porque se debilitara.
Perdida de aire
Perdida en el sellado,
Contacte a un t_cnico caiificado
entre el eabezal
en servicio.
y el plato de
v_lvula.
47_ SP
D27312
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