Installazione E Montaggio - Dea PASS Serie Instrucciones De Uso

4 INSTALLAZIONE E MONTAGGIO

ATTENZIONE La barriera deve essere uttilizzata esclusivamente per il passaggio dei veicoli. Proibire il passaggio ai pedoni
nell'area di manovra dell'automazione. Prevedere se necessario un passaggio pedonale opportunamente segnalato.
4.1 Per una soddisfacente posa in opera del prodotto è importante:
• Definire il progetto completo dell'apertura automatica;
• Valutare con attenzione il modello di barriera da installare considerando le caratteristiche dell'area, del terreno e del tipo di
servizio richiesto;
• Definire la posizione dell'automatismo e gli accessori necessari;
• Verificare che l'ingombro dell'automatismo sia compatibile con la zona prescelta per il montaggio e che lo spazio necessario
per il movimento dell'asta sia sufficiente (Fig. 1);
• Il cavo di alimentazione deve essere sufficientemente lungo da permettere la rimozione manuale del quadro.
4.2 Definiti e soddisfatti i suddetti requisiti preliminari, procedere al montaggio:
ATTENZIONE Le barriere PASS, vengono sempre fornite "destre" (ciò significa che aprendo la porta del cassone l'asta si trova a
sinistra e puo aprire in senso orario.
ATTENZIONE Quando si opera sulla molla, per toglierla o bilanciarla, c'è il pericolo di cesoiamento alle mani tra le parti in
movimento. Fare particolare attenzione! Eseguire tali operazioni con molla scarica (barriera aperta).
PASS può essere fissata a terra in 2 modi:
Mediante tasselli
• Verificare che il sito sia predisposto all'installazione della barriera e che siano presenti un numero adeguato di canalette per il
passaggio dei cavi elettrici;
• Fissare la barriera utilizzando opportuni tasselli (ad espansione o chimici).
Mediante base di fondazione
• Predisporre uno scavo adeguato al tipo di terreno;
• Predisporre un numero adeguato di canalette per il passaggio dei cavi elettrici;
• Posizionare la base di fondazione a circa 20mm dal pavimento;
• Cementare lo scavo, controllare con una livella la posizione della base e attendere che il cemento si solidifichi;
• Fissare la barriera alla base di fondazione bloccandola con dadi M12 (non forniti).
4.3 Come sbloccare il motoriduttore
Per sbloccare la barriera, si deve semplicemente agire sulla serratura posta sul fianco del cassone (in senso orario per sbloccare
e antiorario per ribloccare) (Fig. 3).
Verificare l'avvenuto sblocco, accertandosi che il movimento dell'asta sia libero.
4.4 Come montare l'attuatore a sinistra
Nel caso sia necessario montare la barriera in posizione sinistra, procedere come descritto:
• Assicurarsi che il gruppo molla sia a riposo e montare l'asta in posizione di chiusura sinistra;
• Allentare il tenditore (Fig. 5) e rimuovere completamente il gruppo molla (Fig. 6);
• Sbloccare il riduttore e portare manualmente l'asta in posizione di apertura (Fig. 7.a).
Ribloccare il riduttore (Fig. 7.b);
Attenzione: Per garantire la sicurezza dell'operazione, si consiglia di mantenere manualmente l'asta in posizione di
apertura con l'aiuto di un secondo operatore.
• Ricollegare il gruppo molla come indicato (Fig. 8);
• Regolare il bilanciamento dell'asta agendo direttamente sul tenditore e bloccare il dado (Fig. 9);
4.5 Come montare l'asta
Prima di cominciare le operazioni di montaggio dell'asta, verificare la lunghezza della stessa in funzione alla larghezza dell'area
di transito e se necessario tagliarla alla misura richiesta servendosi di attrezzatura adeguata (Fig. 4.a).
Per il montaggio dell'asta procedere come segue (Fig. 4):
• Fissare l'omega (A) al porta-asta (B) senza serrare le viti;
• Inserire l'asta (attenzione alla direzione di apertura/chiusura) e bloccare l'omega; Montare la copertura porta-asta (C);
• Effettuare un test di bilanciamento dell'asta verificando che posizionandola a circa 45° la stessa non presenti movimenti incon-
trollati (in caso contrario agire sul tenditore). Successivamente, serrare il dado (Fig. 10).
4.6 Finecorsa (Fig. 11)
Regolazione dei finecorsa meccanici
Tutti i modelli PASS, sono forniti di fermi meccanici che permettono la regolazione della corsa dell'asta in chiusura ed in apertura.
Sbloccare l'operatore e regolare i fermi meccanici svitando il dado di blocco (A) e successivamente intervenendo sulla vite testa
esagona (B).
Al termine dell'operazione di regolazione, serrare il dado di blocco (A).
Regolazione dei finecorsa elettromeccanici (solo per modelli 24V)
• Posizionare l'asta nel punto di chiusura e regolare la relativa camma (D) affinche in quel punto schiacci il finecorsa (Fig. 11.a);
• Posizionare l'asta nel punto di apertura e regolare la relativa camma (E) affinche in quel punto schiacci il finecorsa (Fig. 11.b);
• Al termine delle regolazioni serrare le viti (C).
(Art. PASS/B) (Fig. 2)
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