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Idiomas disponibles
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che la piastra "Ps" sia orientata e perfettamente orizzontale nei
due sensi (figura 1).
Nel caso si abbia già a disposizione una solida base d'appoggio
piana si può fissare direttamente la barriera al suolo per mezzo
di viti e tappi senza utilizzare la piastra "Ps" . Ruotare di 90°
antiorario la chiave "Ch1" e togliere il carter di protezione
"Cp" e quindi la porta anteriore che permette l'accesso al vano
interno della barriera (figura 2). Dopo che il cemento si sarà
perfettamente solidificato posizionare la barriera ELTRA 400
sulla piastra "Ps" o sui tappi di fissaggio e fissarla per mezzo dei
dadi in dotazione "D" o con le viti dei tappi (figura 3). Assicurarsi
che la barriera sia a piombo e allineata in relazione alla direzione
di funzionamento dell'asta.
InVerSIone Del SenSo DI aPertura
ELTRA 400 viene fornita predisposta per apertura in senso
antiorario, guardando la barriera dalla parte della porta, l'asta si
trova a destra e leve e camme come figura 11.
Per invertire il senso di apertura agire come segue.
Smontare dalla posizione "A" della leva "Ls" la molla "Mb"
togliendo vite "Vm" (figura 4). Eseguire la manovra di emergenza
o manuale (vedi paragrafo Manovra di emergenza o manuale) e
ruotare la leva "Ls" in senso orario di 90° Rimontare la molla di
bilanciamento "Mb" nella posizione "B" e fissare la vite "Vm"
(figura 5).
Attenzione: se si modifica il senso di apertura della barriera è
necessario invertire i fili ai morsetti 36 e 37 della centrale.
regolazIone Del BIlanCIaMento Dell 'aSta
Attenzione: con l'asta chiusa la molla "Mb" (Figura 4 e Figura 5)
deve essere in tensione, mentre ad asta aperta la molla "Mb"
deve essere scarica.
Montare l'asta e bloccarla ed eseguendo la manovra manuale
(vedi paragrafo Manovra di emergenza o manuale) verificare
che l'asta posta in posizione orizzontale tenda ad aprirsi, nel
caso l'asta tenda a chiudersi allentare il dado di bloccaggio
superiore "Dms" ed il dado di bloccaggio inferiore "Dmi" e
(dopo aver portato l'asta in posizione verticale in modo di
scaricare la molla) ruotare in senso orario la molla per diminuire
la trazione e in senso antiorario per aumentare la trazione,
ribloccare i dadi "Dms" "Dmi" (figura 6).
regolazIone DeI FerMI MeCCanICI
Eseguire la manovra di emergenza o manuale (vedi paragrafo
Manovra di emergenza o manuale) e portare l'asta in posizione
verticale. Utilizzando due chiavi fisse misura 17 allentare il dado
di fissaggio "D1" e avvitare o svitare la vite di registro "F1" fino
ad ottenere la posizione desiderata di arresto verticale e quindi
fissare il dado "D1" (figura 8).
Portare l'asta della barriera in posizione orizzontale, allentare
il dado "D2" e registrare il fermo "F2" fino ad ottenere la
posizione desiderata di arresto orizzontale e quindi fissare il
dado "D2" (figura 7). Se non si riesce a raggiungere i 90° perché
la molla "Mb" (Figura 5) va a pacco, tensionare un po' la molla
girandola in senso antiorario.
Ad operazione ultimata con manovra manuale eseguire una
apertura e una chiusura per verificare il corretto posizionamento
dei fermi meccanici. Controllare che a barriera chiusa il
microswitch "Ms1" venga premuto dalla camma "Cs" se ciò
non succede svitare la vite "V2" e ruotare il disco "Ds" affinche
ad asta chiusa la camma "Cs" di stop prema la levetta del
microswitch "Ms1" (Figura 10).
CollegaMentI elettrICI
Eseguire i collegamenti elettrici come da manuale della centrale
elettronica utilizzando gli appositi vani predisposti per il passaggio
dei cavi (figura 8) e rispettando le caratteristiche richieste nel
disegno d'assieme. Le barriere ELTRA 400 vengono fornite
predisposte per l'installazione di due coppie di fotocellule una
all'altezza di 500 mm e una all'altezza di 1000 mm (figura 8).
Per installare le fotocellule sfilare il profilo in alluminio "Pf"
e fissare le fotocellule sugli appositi fori per mezzo di viti
autofilettanti e far passare i cavi delle fotocellule nei passaggi "Pc"
predisposti (figura 8-9) quindi rimontare i vetrini coprifotocellula
e i profili "Pf" .
regolazIone DeI FIneCorSa elettrICI
ELTRA 400 è provvista di un finecorsa in chiusura che comanda
l'arresto dell'asta e di un finecorsa che comanda la velocità di
lavoro dell'asta, finche il finecorsa che comanda la velocità di
lavoro NON è impegnato l'asta si muove a velocità rallentata,
appena viene impegnato dalla camma "Cv" l'asta passa dalla
velocità rallentata alla velocità di lavoro. Con manovra manuale
portare l'asta in posizione orizzontale e registrare la camma del
finecorsa di chiusura "Cc" fino a far scattare il finecorsa (figura
10).
Eseguire una manovra in automatico e registrare la camma
"Cv" fino ad ottenere la posizione desiderata di inizio e fine dei
rallentamenti (figura 10) tenendo presente che essendo un'unica
camma se si allunga il rallentamento in apertura si accorcia di
conseguenza il rallentamento in chiusura e viceversa.
A = rallentato
B = veloce
CollauDo
Partendo dalla posizione di barriera chiusa eseguire dei
cicli completi di APRE e CHIUDE per verificare il corretto
posizionamento dei finecorsa ed il funzionamento dei dispositivi
di sicurezza installati. Rimontare la porta anteriore ed il carter di
protezione "Cp" chiudendolo con la chiave "Ch1" (figura 2).
Depositare la chiave "Ch1" in un luogo sicuro e conosciuto
solo agli addetti all'uso dell'automazione. Istruire il personale
addetto all'uso dell'automazione sui relativi comandi, dispositivi
di sicurezza, manovra di emergenza e pericolosità derivante
dall'uso dell'automazione. Compilare il fascicolo tecnico ed
adempiere agli eventuali obblighi derivanti dalle normative
vigenti.
E' garantito il corretto funzionamento della barriera ELTRA 400
solo ed esclusivamente se dotata di dispositivi di sicurezza
DASPI e solo se abbinata alla scheda di comando originale.
ManoVra DI eMergenza o Manuale
La manovra di emergenza o manuale va eseguita oltre che
nella fase di installazione solamente in caso di funzionamento
anomalo dell' automazione o in mancanza di alimentazione
elettrica.
ATTENZIONE: Non eseguire la manovra manuale ed il
ribloccaggio con il motore in movimento
ATTENZIONE: Non eseguire mai e per nessun motivo la
manovra di emergenza o manuale se l'asta non è montata
ATTENZIONE: Non smontare mai e per nessun motivo l'asta
della barriera finché si trova in posizione orizzontale Togliere
l'alimentazione elettrica.
Inserire l'apposita chiave "Ch" nella serratura "Sb" e ruotarla in
senso antiorario di 90° (figura 13) Per ripristinare la trasmissione
ruotare la chiave "Ch" in senso orario. Depositare la chiave
"Ch" in un luogo sicuro e conosciuto solo agli addetti all'uso
dell'automazione.
Ripristinare
prestando attenzione che non vi siano persone nell'area in cui
la barriera si sta muovendo.
C = rallentato (figura 10)
l'alimentazione
elettrica,
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