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0085-0013-0X41 Carro – Cabezal de impresión – Fuga
X equivale a:
1.
Iniciador del cabezal de impresión 1
2.
Iniciador del cabezal de impresión 2
3.
Iniciador del cabezal de impresión 3
Hay una fuga en el circuito de aire del iniciador. La causa más probable es que los puertos de
imprimación se hayan insertado incorrectamente cuando cerró el pestillo del cabezal de impresión.
Vuelva a cerrar los pestillos de los cabezales de impresión correspondientes.
Los puertos de imprimación son dos puertos de aire pequeños situados bajo el pestillo que deben
acoplarse en los dos orificios de los cabezales de impresión superiores.
Consulte
Sustitución de un cabezal de impresión en la página
el pestillo, los pasos 12 y 13 para asegurarse de que los puertos de imprimación estén bien insertados y
el paso 14 para cerrarlos.
IMPORTANTE:
Si el problema persiste después de volver a cerrar el pestillo del cabezal de impresión, también es
posible que los puertos de imprimación estén rotos o que el propio circuito de imprimación tenga fugas.
En este caso, sustituya el iniciador correspondiente. Véase
209.
Simplemente levante el pestillo y ciérrelo; no extraiga el cabezal de impresión.
112, los pasos 5 y 6 para liberar y levantar
Sustitución de una imprimación en la página
0085-0013-0X41 Carro – Cabezal de impresión – Fuga
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