A371-22-888 Issue R
Operación
Comprobación del nivel de aceite
Cambio de aceite
Inspección y limpieza del filtro de aspiración
Limpieza o cambio de la junta tórica del lastre de gas
Limpieza de la cubierta del ventilador del motor
Limpieza y revisión general de la bomba
Montaje de paletas nuevas
Sustitución del capacitor
Comprobación del estado del motor
5.3
Comprobación del nivel de aceite
Nota:
Si es preciso, se puede comprobar el nivel de aceite mientras la bomba está en marcha; no obstante, habrá
que apagar la bomba y los demás componentes del sistema de bombeo, así como aislarlos de la alimentación
eléctrica, antes de verter el aceite en la bomba.
Para los números de referencia que aparecen entre paréntesis, ver la
1. Comprobar que el nivel de aceite en la mirilla (9) esté entre las marcas MIN y MAX en el cerco de la misma.
2. Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca MIN, quitar el tapón de llenado (6) y echar más aceite
en el depósito hasta que el nivel alcance la marca MAX. Si el nivel de aceite está por encima de la marca MAX,
quitar el tapón de vaciado (11) y drenar el exceso de aceite de la bomba. Colocar nuevamente el tapón
de llenado.
3. Si el aceite está contaminado, drenar la bomba y volver a llenarla de aceite limpio, tal como se explica en
la
Sección
5.4.
5.4
Cambio de aceite
Para los números de referencia que aparecen entre paréntesis, ver la
1. Accionar la bomba durante unos diez minutos para calentar el aceite y después pararla (esto reduce la
viscosidad del aceite y permite que se drene con más facilidad).
2. Aislar la bomba de la alimentación eléctrica y desconectarla del sistema de vacío.
3. Quitar el tapón de llenado de aceite (6).
4. Colocar un bloque adecuado debajo del motor de la bomba para inclinar la bomba y poner un recipiente debajo
del tapón de vaciado (11). Quitar este tapón y dejar que el aceite se drene al recipiente.
5. Si el aceite está sucio o contaminado, echar aceite limpio por el orificio de llenado y dejar que se vacíe
procedente de la bomba. Repetir esta operación hasta que se haya limpiado bien el depósito de aceite.
6. Colocar de nuevo el tapón de vaciado, retirar el bloque y volver a conectar la bomba al sistema de vacío.
7. Llenar un recipiente adecuado de aceite limpio y echar aceite por el orificio de llenado hasta que el nivel
alcance la marca MAX en el cerco de la mirilla (9).
8. Dejar pasar unos minutos para que el aceite se escurra por el interior de la bomba. Echar más aceite, si es
preciso. Poner otra vez el tapón de llenado.
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Tabla 7 – Plan de mantenimiento
Cada 3.000 horas de funcionamiento
Cada 15.000 horas de funcionamiento
Cada 30.000 horas de funcionamiento
Cada 15.000 horas de funcionamiento
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Frecuencia
Mensual
Cada cambio de aceite
Cada cambio de aceite
Anual
Cada 4 años
Figura
1.
Figura
1.
Ver la sección
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.10