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NOTA:
- Durante la conservazione di qualsiasi tipo di
apparecchiatura elettrica in un ambiente non ventilato
o in una rimessa per materiali:
- Prendere le precauzioni necessarie per impedire la
comparsa di ruggine sull'apparecchiatura. Rivestire
l'apparecchiatura con un olio leggero o con del silicone,
prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti
in movimento.
- Evitare di piegare o attorcigliare i cavi.
12. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
Il motore non si avvia.
Il motore si avvia con
difficoltà o perde potenza.
Il motore funziona in
modo incostante.
Il minimo del motore è
insufficiente.
Il motore salta a velocità
elevate.
CAUSA PROBABILE
Il cuneo dell'acceleratore non è in una
posizione corretta per le condizioni
dominanti.
Il serbatoio di carburante è vuoto.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è allentata.
Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.
Il gap della candela non è corretto.
La candela è difettosa.
Il carburatore è ingolfato dal
carburante.
Il modulo di accensione è difettoso.
Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.
L'apertura di ventilazione nel tappo del
serbatoio di carburante è ostruita.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è difettosa.
Il gap della candela non è corretto.
Il filtro dell'aria è sporco.
Il filtro dell'aria è sporco.
Le aperture di ventilazione nel pannello
del motore sono ostruite.
Le alette di raffreddamento e le
aperture di ventilazione sotto
l'alloggiamento del soffiante del motore
sono bloccate.
Il gap tra gli elettrodi della candela è
troppo basso.
- Se la corda di avviamento esce dalla guida della corda
sull'impugnatura, scollegare e mettere a terra il filo
della candela. Premere l'impugnatura di controllo della
lama e tirare lentamente la corda di avviamento fuori
dal motore. Inserire la corda di avviamento nel bullone
della guida della corda sull'impugnatura.
Trasporto
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Staccare poi il
filo della candela e svuotare il serbatoio della benzina
secondo le istruzioni del manuale del motore. Accertarsi
di non deformare o danneggiare la lama quando si spinge
il rasaerba sopra degli ostacoli.
INTERVENTO RISOLUTIVO
Spostare il cuneo dell'acceleratore nella posizione
corretta.
Riempire il serbatoio di carburante: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Serrare la candela a 25 - 30 Nm.
Collegare il filo della candela alla candele.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Installare una candela nuova, con un'apertura
corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Rimuovere il filtro dell'aria e tirare la corda di
avviamento in modo continuo fino a pulire il
carburatore, quindi inserire nuovamente il filtro
dell'aria.
Rivolgersi a un centro assistenza autorizzato
Dolmar.
Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire
il serbatoio con carburante nuovo.
Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di
carburante.
Pulire il filtro dell'aria.
Installare una candela nuova, con un'apertura
corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Pulire il filtro dell'aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Rimuovere i residui dalle aperture.
Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e
dalle aperture di ventilazione.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
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