Installazione Del Motore Fuoribordo; Sgonfiaggio E Ripiegatura; Conservazione; Pulizia - Vetus V-QUIPMENT Traveller 200 Manual Del Propietário

• Montate la panca. Fate scorrere la panca sugli appositi binari.
• Gonfiate completamente le camere d'aria.
• Gonfiate il paiolato (solo in caso di paiolato pneumatico)
• Gonfiate completamente la chiglia.
• Posizionate i remi.
• Installate l'autovuotante e verificatene il funzionamento.
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Installazione del motore fuoribordo

La scelta di un motore fuoribordo adatto è di importanza fondamen-
tale per le prestazioni e la durata del vostro gommone.
Non montate mai un motore con potenza superiore alla potenza
massima indicata sulla targhetta di identificazione.
• Sbloccate la cerniera del trim in modo da poter sollevare il motore
ed agganciarlo correttamente allo specchio di poppa.
• Il motore deve essere installato esattamente al centro dello spec-
chio di poppa.
• Inoltre, è importante che il motore venga installato alla giusta al-
tezza. Serrate bene i fermi ed assicuratevi che il motore sia fissato
saldamente.
• Regolate il trim. Con un trim errato, durante la navigazione, la prua
tenderà ad alzarsi o abbassarsi.
• Per informazioni dettagliate consultate il manuale d'uso del mo-
tore o contattate il rivenditore del vostro motore fuoribordo.
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Sgonfiaggio e ripiegatura

Assicuratevi che il gommone sia pulito e asciutto prima di sgonfiarlo.
• Aprite le valvole e svuotate tutte le camere d'aria.
• Sgonfiate le camere in maniera quanto più progressiva possibile,
per che vengano esercitate improvvise variazioni di pressione sui
setti divisori.
• Rimuovete la panca ed i remi.
Solo per i gommoni con paiolato pneumatico:
• Sgonfiate il paiolato.
Solo per i gommoni con paiolato in alluminio:
• Togliete le ordinate longitudinali in alluminio.
• Rimuovete prima le parti numero 2 e 3 del paiolato. Di seguito,
rimuovete le parti 1 e 4 del paiolato.
Inflatable boats 200 - 330
a
vvertenza
• Ripiegate verso l'interno i tubolari laterali ed arrotolateli lenta-
mente, a partire da entrambe le estremità del gommone, per fare
uscire tutta l'aria.
• Riponete il gommone nella sua borsa.
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Conservazione

Fate asciugare accuratamente il gommone all'ombra prima di ripor-
lo. Non lasciate mai asciugare il gommone alla luce diretta del sole.
Conservate il gommone in un luogo fresco, piano e asciutto, possi-
bilmente con un po' d'aria nelle camere. Se questo non è possibile,
svuotate completamente le camere ma non arrotolatele in maniera
troppo compatta. Così facendo potreste danneggiare le giunture.
In caso di rimessaggio dell'imbarcazione in ambiente esterno, ad
esempio a poppa della nave o sul ponte a prua, si consiglia di copri-
re l'imbarcazione con un apposito telo (Vetus codice art.: VBCOV20,
VBCOV23, VBCOV27, VBCOV30 e VBCOV33 Telo copri barca rispettiva-
mente per VB200, VB230, VB270, VB300 e VB330).
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Pulizia

La superficie del gommone deve essere pulita, dopo ogni utilizzo,
con una soluzione di detergente neutro ed acqua dolce.
Assicuratevi di avere rimosso completamente sabbia, sassolini, olio e
sporco da tutta la superficie del gommone, specialmente dall'inter-
no, tra il fondo ed i tubolari, per evitare graffi e danni da usura.
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Riparazione e manutenzione

In caso di piccolo taglio, strappo o foro
Per le piccole lezioni usate il kit di riparazione in dotazione.
• Pulite accuratamente il tessuto intorno alla lesione con MEK o ace-
tone.
Fate attenzione!
Il MEK e l'acetone sono sostanze pericolose in grado di provocare
danni alla pelle ed agli occhi, in caso di contatto, e sono tossiche
se ingerite ed inalate.
• Applicate uno strato di colla sia sulla lesione, sia sulla toppa, e la-
sciate asciugare la colla per 2 o 3 minuti.
• Ripetete questa procedura almeno tre volte. Lasciate sempre
asciugare bene la colla dopo l'applicazione.
Vi consigliamo di lasciare asciugare la riparazione almeno 24 ore pri-
ma di utilizzare nuovamente il gommone.
NON USATE MAI BENZINA O SOLVENTI PER LA PULIZIA
Riparazioni grosse alla superficie, alle giunture, ai setti ed
alla poppa
Per riparazioni grosse vi consigliamo di rivolgervi al vostro rivendi-
tore.
ITALIANO
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vvertenza
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