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ENTRETIEN
Nettoyage de l'impulseur et de la volute
Nettoyage de l'impulseur et de la volute
1. Débranchez l'alimentation de la pompe.
2. Retirez les quatre boulons et les quatre rondelles qui fixent la
volute au boîtier du moteur.
3. Séparez la volute du boîtier du moteur.
IMPORTANT : Ne pas retirer le couvercle du boîtier du moteur.
4. Nettoyez le passage de volute et l'impulseur.
IMPORTANT : N'utilisez pas de solvants forts sur l'impulseur.
5. Assurez-vous que l'impulseur tourne librement.
6. Placez la volute sur le boîtier du moteur et fixez-la avec les quatre
boulons et quatre rondelles.
Dépannage
Problème
La pompe n'est pas branchée.
Disjoncteur éteint ou fusible retiré.
Accumulation de déchets sur le flotteur.
La pompe ne
démarre pas
Obstruction du flotteur.
Interrupteur défectueux.
Moteur défectueux.
Obstruction du flotteur ou de sa tige.
La pompe est bloquée par de l'air.
La pompe ne s'arrête
pas
Le débit d'entrée de liquide atteint la capa-
cité de la pompe.
Interrupteur défectueux.
Le clapet anti-retour est installé à l'envers.
La pompe fonc-
Clapet anti-retour coincé ou obstrué.
tionne, mais ne
refoule pas de liquide
L'élévation est trop élevée pour la pompe.
L'aspiration vers l'impulseur est obstruée.
La pompe est bloquée par de l'air.
L'élévation est trop élevée pour la pompe.
Faible tension, vitesse trop lente.
La pompe ne fonc-
tionne pas à sa capa-
Le tuyau de refoulement ou l'impulseur est
cité nominale
obstrué.
Usure de l'impulseur à cause d'éléments
abrasifs.
Aucun clapet anti-retour n'est installé sur le
long tuyau de refoulement afin de permettre
La pompe effectue
au liquide de retourner dans le puisard.
continuellement des
Le tuyau de refoulement ou l'impulseur est
cycles
obstrué.
Bassin trop petit pour le débit entrant.
Les sprays d'eau d'un
Il devrait y avoir un trou saigne dans la pipe
trou dans la pipe de
de renvoi qui permet à l'air piégé de s'échap-
renvoi.
per de la pompe, en prévenant la bulle d'air.
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Causes probables
Mesure Corrective
Branchez la pompe.
Activez le disjoncteur ou remplacez le fusible.
Nettoyez le flotteur.
Vérifiez la trajectoire du flotteur et assurez son dégagement
Remplacer l'interrupteur.
Remplacer la pompe.
Vérifiez la trajectoire du flotteur et de sa tige et assurez leur
dégagement.
Enlever la pompe et nettoyer le trou de purge d'air.
Une pompe de plus grande taille est requise.
Remplacer l'interrupteur.
Vérifiez la flèche qui indique le débit sur le corps du clapet anti-
retour, afin de vous assurer que ce clapet est installé correctement.
Retirez le clapet anti-retour et inspectez-le pour vérifier son bon
fonctionnement.
Vérifiez le tableau des valeurs nominales.
Retirez la pompe et nettoyez-la.
Enlever la pompe et nettoyer le trou de purge d'air.
Vérifiez le rendement nominal de la pompe.
Vérifiez la tension appropriée d'alimentation, pour vous assurer
qu'elle correspond à la tension sur la plaque signalétique.
Retirez la pompe et nettoyez-la. Vérifiez le tuyau pour la pré-
sence d'entartrage ou de corrosion.
Remplacer la pompe.
Installez un clapet anti-retour sur le conduit de refoulement.
Inspectez le clapet anti-retour pour vérifier son bon fonctionne-
ment.
Installez un bassin de plus grande tail.
Aucune mesure corrective n'est requise.
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