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Idiomas disponibles
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El sistema refrigerante incluye las aletas de
refrigeración en el cilindro y la rejilla de aspiración de
aire.
•
Asegúrese de que el sistema refrigerante no esté
sucio ni obstruido.
•
Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo
semanalmente o con mayor frecuencia si es
necesario.
Para realizar tareas de mantenimiento
del silenciador
ADVERTENCIA:
producto con un silenciador defectuoso.
ADVERTENCIA:
calienta mucho durante o después del
funcionamiento, así como en el régimen de
ralentí. Utilice guantes protectores para
evitar quemaduras.
1. Detenga el motor y deje que el silenciador se enfríe.
2. Cambie la rejilla apagachispas si está dañada.
3. Quite los tornillos (E) y el conducto de escape (D).
Nota:
Las superficies internas del silenciador
contienen químicos que pueden causar cáncer.
Tenga cuidado de no tocar estos elementos si el
silenciador presenta daños.
4. Quite la rejilla apagachispas (C) y límpiela con un
cepillo de alambre. Quite la suciedad de la entrada y
salida del silenciador con el cepillo de alambre.
Además, quite la suciedad de la lumbrera de escape
del cilindro con el cepillo de alambre.
5. Fije la rejilla apagachispas (C) y el conducto de
escape (D) con los tornillos (E). Apriete los tornillos
a 2-3 Nm.
1654 - 002 - 19.04.2021
No utilice un
El silenciador se
C
D
E
6. Asegúrese de que el silenciador esté correctamente
unido al producto. Apriete los tornillos (A) y (B) de 8
a 12 Nm.
Para examinar la rejilla de aspiración
de aire
Una rejilla de aspiración de aire obstruida reduce la
fuerza de soplado y aumenta la temperatura del motor.
Un aumento de la temperatura puede provocar la falla
del motor.
1. Detenga el motor.
2. Examine la rejilla de aspiración de aire para detectar
daños y asegúrese de que se encuentre
correctamente fijada.
3. Quite la suciedad, las hojas y los materiales no
deseados de la rejilla aspiración de aire.
Para limpiar el filtro de aire
Limpie el filtro de aire de la suciedad y el polvo con
regularidad. Esto evita fallas del carburador, problemas
de arranque, pérdida de potencia del motor, el desgaste
de las piezas del motor y un mayor consumo de
A
B
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