1. Desconecte
elatambre
de labujfa y
p6ngalo
demodo que no pueda entrar en
contacto
con _sta.
2, Remueva
]atapa d el dep6sito
de] aceite;
d6jela aunlado e n una superficie
I{mpia,
3, Incline lacortadora
dec6sped
por
e ste
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva Ia
segadora de atr=%para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor,
Cartucho
Ranuras
Plartcha trasera
4, Limpie todo el aceite derramado en ta sega-
dora yen et lado del motor.
5.
Echar aceite despacio en el conducto del
aeeite, par&ndose a intervalos regulares
para controlar el nivel del aceite con la
varilla,
6. Parar de afiadir aceite cuando se alcanza ta
serial de lteno (FULL) en la varilla. Esperar
un minuto para dejar que el aceite se ar-
regle,
7, ContinUe agregando cantidades pequeas
de aceite y vuetva a inspeccionar ]a vari]la
medidora settles del nivel de aciete en tteno
(FULL). NO sobrellene e} motor con aeeite,
o fumar& pesa demante deI silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8. Asegerese de apretar la vadlla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9, Vuelva a conectar el alambre de [a buj_aa _sta.
SILENCIADOR
Inspeccioney cambie el silenciador si estd corrof-
do puede producir un peligro de incendioy/o dafio.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir avefias y funcionar de
manera incorrecta con un filtro deI aire sucio,
Sustituir el papel del cartucho una vez al afro o
tras 100 horas de funcionamienlo, m_s a menu-
do sise utiliza en eondiciones de suciedad y
polvo particutares, No lave el filtro de aire.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AtRE
1. Remueva la cubierta.
2. Cuidadosamente, remueva el cartucho.
3, Limpielo golpe_indofo suavemente en una
superficie plana, Siest& muy sucio cambie
el cartucho,
_PRECAUCION:
Los sotventes de petr6Ieo,
tales como el keroseno, no se deben usar para
limpiar el cartueho. Pueden producir el deteri-
oro de 6ste. No aceite el cartucho. No use aire
a presi6n para limpiarlo o secarlo,
4. ]nstale el cartucho, luego vuelva a poner la
cubierta,
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El flltro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada. Si el filtro de combustible
se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor fr{o, remueva el filtro y tapone
las secciones de la I{nea de combustible.
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posiei6nen Ia Ifnea de combustible con la
flecha seSalando hacia el carburador,
3. Aseg_rese de que no hayan fugas en ta
Iinea del combustible y que las grapas
estL_n colocadas en forma adecuada.
4. tnmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada,
BUJIA
Cambie el bujia al comienzo de cada tempo-
rada de siega o despu6s de cada 100 horas de
operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PEC!F{CACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
LIMP|EZA
IMPORTANTE: Paraobtenerel mejot rendimineto,
mantenga la caja de la segadora sin acumulacion
de cesped y basura. Limpie la parte de abajo de
su segadora despues de cada uso.
_I=PRECAUCI(_N: Desconecte el alambre de
la buj{a y p6ngalo en donde no pueda entrar en
contacto con _sta.
- Haga descansar
Ia segadora en su lado.
Aseg_rese que el filtro de aire y que el carbu-
rador queden mirando hacia arriba. Limpie la
parte inferior de su segadora rasp&ndolapara
remover la acumulaei6n de e_sped y basura.
- Limpie el motor a menudo para evitar que
se acumute la basura, Un motor tapado fun-
ciona m_s caliente y se acorta su duraci6n.
• Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin gasolina, aceite, etc.
• No recomendamos el uso de una manguera
de jard{n para limpiar la segadora a menos
que el sistema el6ctdco, el silenciador, el
filtre de aire y ef carburador est_n tapados
para evitar que Jes entre el agua. El agua en
27
el motor puede acortar ta duraei6n de _ste.