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INFORMATIONS TECHNIQUES
MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UTILISATION À HAUTE
ALTITUDE
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur
s'enrichit excessivement. Les performances diminuent et la
consommation augmente. Un mélange très riche encrasse aussi la
bougie et rend difficile le démarrage. L'utilisation à une altitude
différente de celle à laquelle le moteur a été certifié, pendant une
durée prolongée, peut augmenter la pollution.
Il est possible d'améliorer les performances à haute altitude par des
modifications spécifiques du carburateur. Si le groupe électrogène est
toujours utilisé à des altitudes supérieures à 610 mètres, demander au
concessionnaire Honda agréé d'effectuer ces modifications du
carburateur.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur
diminuera d'environ 3,5 % pour chaque augmentation d'altitude de
300 mètres. L'effet de l'altitude sur la puissance est plus important
sans les modifications du carburateur.
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation
à basse altitude. L'utilisation à des altitudes inférieures à 610 mètres
avec un carburateur modifié peut provoquer une surchauffe du
moteur et entraîner d'importants dommages du moteur. Pour une
utilisation à basse altitude, faire remettre le carburateur aux
spécifications d'usine d'origine par le concessionnaire.
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