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ESP
12.3 ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO CAUSAS-SOLUCIONES
ANOMALÍA
TORNILLO SIN FIN DE CARGA DE PELLET BLOQUEADO POR UN CUERPO EXTRAÑO
TERMINAL DE EVACUACIÓN TAPADO PORQUE ALGUNA REJILLA O TERMINAL IMPIDE
NO CAEN PELLETS EN EL
BRASERO
EL EQUIPO ACUMULA
PELLETS EN EL BRASERO
DURANTE EL
LA PUERTA DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN DEL EQUIPO NO ES ESTANCA; LA JUNTA
FUNCIONAMIENTO.
SUCEDE DURANTE EL PRIMER ENCENDIDO, YA QUE LA PINTURA SILICÓNICA DEL
EL EQUIPO LIBERA HUMO
EN EL AMBIENTE
EL EQUIPO SE PONE EN
ENCENDIDO RETRASADO PORQUE EL TORNILLO SIN FIN DE CARGA ESTÁ VACÍO.
CONDICIÓN DE ALARMA
ALGUNOS MINUTOS
DESPUÉS DE LA
EL ENCENDIDO SE HA PRODUCIDO CON MUCHO RETRASO PORQUE EL BRASERO
TERMINACIÓN DE LA FASE
START.
EL EQUIPO NO SE
ENCIENDE.
EL VIDRIO SE ENSUCIA DE
HOLLÍN NEGRO.
Pág 33
Manual de instalación uso y mantenimiento
PAIR7EVO – PAIR12EVO
POSIBLE CAUSA
PELLETS AGOTADOS EN EL DEPÓSITO.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "NO PELLET"
(POR EJEMPLO, CLAVOS, NAILON, TROZOS DE MADERA, ETC.).
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "NO PELLET"
SALIDA DE HUMOS OBSTRUIDA O CON TERMINAL QUE OBSTRUYE EL PASO DEL
HUMO.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "SMOKE NO OUT"
QUE EL HUMO PASE LIBREMENTE.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "SMOKE NO OUT"
PROLONGADO GOLPE DE VIENTO QUE HA DETERMINADO EL BLOQUEO DE
SEGURIDAD DEL EQUIPO.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "SMOKE NO OUT"
EL MOTOR DE CARGA DE PELLETS NO FUNCIONA.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "NO PELLET"
EL TERMOSTATO DE REARME HA BLOQUEADO EL MOTORREDUCTOR.
EN LA PANTALLA APARECE LA ALARMA "ALARM T.MAX".
LA PUERTA DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN DEL EQUIPO ESTÁ ABIERTA.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "SMOKE NO OUT"
SALIDA DE HUMOS OBSTRUIDA O CON TERMINAL QUE OBSTRUYE EL PASO DEL
HUMO.
EL BRASERO ESTÁ MUY SUCIO.
ESTÁ DESGASTADA.
PELLETS CON DEPÓSITO SUPERIOR A LO NORMAL O DE ESCASA CALIDAD.
EQUIPO SE ESTÁ SECANDO.
INSTALACIÓN DE EVACUACIÓN DE HUMOS NO ESTANCA.
SI EL EQUIPO EMPIEZA A LIBERAR HUMO AL CABO DE 25 MINUTOS: QUEMADOR
SUCIO; EL ENCENDIDO SE HA PRODUCIDO CON MUCHO RETRASO.
SI EL EQUIPO EMPIEZA A HACER HUMO AL CABO DE 25 MINUTOS: ENCENDIDO
RETRASADO PORQUE EL TORNILLO SIN FIN DE CARGA ESTABA VACÍO.
SE HA ACTIVADO LA VÁLVULA DE SOBREPRESIÓN.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "FAILED START"
ESTÁ SUCIO.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "FAILED START"
LA BUJÍA DE ENCENDIDO NO FUNCIONA.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "FAILED START"
PELLETS AGOTADOS EN EL DEPÓSITO O TORNILLO SIN FIN DE CARGA VACÍO.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "FAILED START"
EL CONDUCTO DE HUMOS TIENE UN TIRO EXCESIVO.
EN PANTALLA APARECE LA ALARMA "FAILED START"
EL ORIFICIO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO ESTÁ OBSTRUIDO POR RESIDUOS DE
COMBUSTIÓN.
EL EQUIPO ACUMULA PELLETS EN EL BRASERO.
EL EQUIPO FUNCIONA CON FRECUENTES ENCENDIDOS Y APAGADOS.
EL TIRO DEL CONDUCTO DE HUMOS ES INSUFICIENTE.
PELLET DE ESCASA CALIDAD.
SOLUCIÓN
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO, A CONTINUACIÓN LLENE EL
DEPÓSITO DE PELLET
DESCONECTE EL EQUIPO DE LA RED ELÉCTRICA Y RETIRE
EL CUERPO EXTRAÑO DEL DEPÓSITO.
LIMPIE EL BRASERO TAL COMO SE INDICA EN ESTE MANUAL
DE USO Y MANTENIMIENTO; A CONTINUACIÓN, VERIFIQUE LA
EVACUACIÓN DE HUMOS, PORQUE PODRÍA ESTAR SUCIA O
TAPADA.
LIMPIE EL BRASERO TAL COMO SE INDICA EN ESTE MANUAL
DE USO Y MANTENIMIENTO; A CONTINUACIÓN, RETIRE EL
TERMINAL Y SUSTITÚYALO CON UN TERMINAL ADECUADO.
LIMPIE EL BRASERO TAL COMO SE INDICA EN ESTE MANUAL
DE USO Y MANTENIMIENTO; A CONTINUACIÓN, DESCONECTE
Y VUELVA A CONECTAR EL EQUIPO.
SUSTITUYA EL MOTOR DE CARGA DE PELLETS.
UNA VEZ CONTROLADOS Y RESUELTOS LOS MOTIVOS QUE
HAN PROVOCADO EL RECALENTAMIENTO, ESPERE HASTA
QUE EL EQUIPO SE ENFRÍE Y REARME EL TERMOSTATO.
CIERRE LA PUERTA DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN.
LIMPIE EL BRASERO TAL COMO SE INDICA EN ESTE MANUAL
DE USO Y MANTENIMIENTO; A CONTINUACIÓN, VERIFIQUE LA
EVACUACIÓN DE HUMOS, YA QUE PODRÍA ESTAR SUCIA O
TAPADA, O RETIRE EL TERMINAL Y SUSTITÚYALO CON UN
TERMINAL ADECUADO.
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO
CIERRE BIEN LA PUERTA DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN O
SUSTITUYA LA JUNTA.
LIMPIE EL BRASERO Y SELECCIONE EL PROGRAMA DE
FUNCIONAMIENTO LEVEL 2, TAL COMO SE INDICA EN ESTE
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO. SI ESTO NO ES
SUFICIENTE, UTILICE PELLETS DE MEJOR CALIDAD.
HAGA FUNCIONAR EL EQUIPO DURANTE ALGUNOS DÍAS A
POTENCIAS ELEVADAS.
VERIFIQUE LA ESTANQUEIDAD DEL CONDUCTO DE HUMOS Y,
EN PARTICULAR, LA INTEGRIDAD DE LOS TUBOS DE
EVACUACIÓN Y DE LAS JUNTAS.
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO, A CONTINUACIÓN LLENE EL
DEPÓSITO DE PELLET
SIGA ESCRUPULOSAMENTE TODAS LAS INDICACIONES DE
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO ORDINARIO Y
EXTRAORDINARIO, SEGÚN LO INDICADO EN EL PRESENTE
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO.
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO, A CONTINUACIÓN LLENE EL
DEPÓSITO DE PELLET
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO, A CONTINUACIÓN LLENE EL
DEPÓSITO DE PELLET
LIMPIE EL BRASERO TAL COMO SE INDICA EN ESTE MANUAL
DE USO Y MANTENIMIENTO; A CONTINUACIÓN, SUSTITUYA LA
BUJÍA.
LIMPIE EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO, A CONTINUACIÓN LLENE EL
DEPÓSITO DE PELLET
HAGA VERIFICAR EL TIRO DEL CONDUCTO DE HUMOS.
LIMPIAR EL BRASERO COMO INDICADO EN ESTE MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO
LIMPIE EL BRASERO Y SELECCIONAR EL PROGRAMA DE
FUNCIONAMIENTO LEVEL 2, COMO INDICADO EN ESTE
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO. SI ESTO NO ES
SUFICIENTE, UTILICE PELLET DE MEJOR CALIDAD.
EL EQUIPO DEBE FUNCIONAR POR PERÍODOS MÁS
PROLONGADOS, REDUCIENDO LOS ENCENDIDOS Y
APAGADOS.
HAGA VERIFICAR EL TIRO DEL CONDUCTO DE HUMOS Y
REALICE LAS MODIFICACIONES NECESARIAS.
LIMPIE EL BRASERO Y SELECCIONE EL PROGRAMA DE
FUNCIONAMIENTO LEVEL 2, COMO INDICADO EN ESTE
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO. SI ESTO NO ES
SUFICIENTE, UTILICE PELLET DE MEJOR CALIDAD.
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