KAESER KOMPRESSOREN SIGMA CONTROL 2 Manual Del Usuario página 57

5.8.2.7
5.8.2.8
901700 20 USS
5 Estructura y funcionamiento
5.8 Modos de regulación
Control de servicio sin válvula de marcha en carga / de marcha en vacío
Una vez que el controlador SIGMA CONTROL 2 tiene tensión, el control de servicio se encuentra
en el estado PARADA y conmuta luego al estado LISTO PARA ARRANCAR.
Por medio de la orden de marcha en carga se arranca el motor a través del modo de servicio
ARRANQUE DEL MOTOR y conmuta a modo de servicio MARCHA EN CARGA. Cuando se
desactiva la orden de marcha en carga se pasa al modo de servicio LISTO PARA ARRANCAR y el
motor se para.
Si el control de servicio se encuentra en el estado LISTO PARA ARRANCAR, ARRANQUE DEL
MOTOR oMARCHA EN CARGA y está activa una orden de parada, el control de servicio cambia
al estado DESCONEXIÓN.
Tan pronto como se completa la parada o hay activa una orden de parada, el control de servicio
cambia cuando pasa el tiempo de descarga (menú 10.4 <Grupos constructivos – AFxM-Válvula>
→ máx. 1 s) al estado PARADA.
Control de servicio con válvula de carga / marcha en vacío
Si están activas una orden de marcha en carga o de marcha en vacío, el motor arranca a través
del estado ARRANQUE DEL MOTOR.
Si está activada una orden de marcha en carga, el equipo cambia al modo MARCHA EN CARGA
al finalizar el arranque del motor.
Si está activada una orden de marcha en vacío, el control de servicio continuará en el modo
MARCHA EN VACÍO.
Si no hay orden de carga ni de marcha en vacío, el controlador conmuta al estado DESCONE-
XIÓN. Este estado no se abandona hasta que pasa el tiempo de descarga y se alcanza el tiempo
mínimo de marcha.
Si hay orden de desconexión, el controlador conmuta al estado DESCONEXIÓN. Este estado no
se abandona hasta que pasa el tiempo de marcha en inercia y se alcanza el tiempo mínimo de
marcha.
Si hay orden de parada o finaliza la desconexión, el controlador conmuta al estado PARADA.
Manual del Usuario Controlador
SIGMA CONTROL 2 BLOWER ≥ 4.0.X
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