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Que faire si...
Dysfonctionnement
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« Erreur 01 »
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« Erreur 02 »
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« Erreur 03 »
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« Erreur 04 »
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« Erreur 09 »
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« Erreur 10 »
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« Erreur 12 »
266
Cause
La pression n'a pas pu être
réduite suffisamment avant le
test de hausse de pression.
Hausse de pression répétée
lors du test de hausse de
pression. La pression ne
peut pas être réduite suffi-
samment.
Aucune valeur ne peut être
obtenue de la balance de fri-
gorigène.
Lors du rinçage, la pression
ne peut pas être réduite.
Pendant le processus de rin-
çage, aucune pression n'a pu
être mesurée au niveau du
raccordement BP de l'appa-
reil service climatisation.
La pression interne n'a pas
pu être réduite suffisamment
par le compresseur pendant
le test logiciel.
Le réfrigérant n'a pas pu être
extrait du réservoir interne
pendant le test logiciel.
BMW 2500G
Remède
Vérifier si la climatisation et
les raccords manquent
d'étanchéité, sont rétrécis ou
oxydés.
Vérifier le calibrage du cap-
teur de pression.
Vérifier si la climatisation et
les raccords manquent
d'étanchéité, sont rétrécis ou
oxydés.
Vérifier le calibrage du cap-
teur de pression.
Vérifier que la balance fonc-
tionne.
Vérifier si la climatisation et
les raccords manquent
d'étanchéité, sont rétrécis ou
oxydés.
Vérifier le calibrage du cap-
teur de pression.
Raccorder le flexible basse
pression au réservoir de rin-
çage et ouvrir la vanne.
De la pression résiduelle est-
elle présente au niveau des
manomètres ?
Vérifier le calibrage du cap-
teur de pression.
Vérifier la pression interne de
la bouteille.
Vérifier que le compresseur
et les électrovannes corres-
pondantes fonctionnent.
Vérifier le calibrage du cap-
teur de pression.
Vérifier que la vanne de la
bouteille du réservoir interne
est ouverte.
Vérifier la vanne RE.
La température ambiante
est-elle inférieure à 10 °C ?
FR
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