Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OPERATING INSTRUCTIONS
1. Laat de motor ongeveer 5 minuten draaien om de olie op te
warmen (minimum olietemperatuur 60ºC; maximum 85ºC)
en schakel de motor uit voordat u de olie verwijdert.
2. Schuif de 1/2" (13mm) zuigslang op de slangaansluiting van
de pompinlaat. Plaats een slangklem op het uiteinde en draai
deze vast om de slang aan de slangpilaar te bevestigen.
3. Indien u de 6 mm (1/4") peilstoksonde gebruikt (in plaats van
de Female Garden Hose Connector), steekt u de sonde in de 6
mm x 13 mm (1/4" x 1/2"), ongeveer 25 mm lange, rubberen
bus totdat het uiteinde van de sonde en de bus gelijk liggen.
Schuif de slangklem over het uiteinde van de 1/2" (13mm)
slang en plaats het uiteinde van de plastic sonde, met de
bus bevestigd, in het uiteinde van de zuigslang. Schuif de
slangklem naar een positie waar hij ongeveer in het midden
over de sonde/slangdoorvoer ligt, en knijp hem met een tang
zeer stevig samen om een positieve luchtdichte afsluiting tot
stand te brengen.
Als u de vrouwelijke tuinslangaansluiting gebruikt, installeert
u deze op het uiteinde van de 1/2" (13mm) zuigslang door de
1/2" (13mm) weerhaakfitting in de slang te steken en vast te
zetten door de twee helften van de plastic klem op de slang op
de plaats van de weerhaak samen te schroeven.
4. Klem de krokodillenklemmen
van het netsnoer (rood op
positief en zwart op negatief) op
de polen van een batterij met
geschikte spanning.
OPMERKING: Het niet gebruiken
van de juiste maat zekering in
de zekeringhouder van het nets-
noer kan schade aan de motor
veroorzaken en de garantie doen
vervallen.
WAARSCHUWING: Explosiegevaar
Gebruik de pomp niet voor het verpompen
van benzine of andere ontvlambare
vloeistoffen met een vlampunt lager dan 37,8°C (100°F). Dit
kan leiden tot een explosie die persoonlijk letsel, de dood of
materiële schade kan veroorzaken.
WAARSCHUWING: Explosiegevaar
De motorschakelaar moet in de "UIT"-stand
staan bij het aansluiten en loskoppelen
van krokodillenklemmen op de accupool en aarde. De
schakelaar in de "AAN"-stand kan een elektrische vonk
veroorzaken die kan leiden tot een explosie. Er kan letsel of
overlijden optreden.
WAARSCHUWING: Explosiegevaar
Neem de nodige voorzorgsmaatregelen
om het gebied rond de batterij met mogeli-
jk explosieve gassen te ventileren. Ga door met ventileren
tijdens de olieverversingsprocedure. Als u dit niet doet, kan
dit leiden tot een explosie die persoonlijk letsel, de dood of
materiële schade kan veroorzaken.
5. Als u de peilstoksonde van 1/4" (6 mm) gebruikt, steekt u deze
in de peilstokbuis totdat deze de bodem van de pan raakt. Als
het niet duidelijk is wanneer de sonde de bodem van de pan
raakt, kan het handig zijn om de afstand van de bovenkant
van de peilstokbuis tot de bodem van de pan te meten en
deze lengte op de sonde te markeren met een stuk tape. Zodra
de sonde de bodem van de pan heeft geraakt, trekt u deze
ongeveer 1/8" (3 mm) - 1/4" (6 mm) weer omhoog en houdt u
de sonde in die positie of zet u deze vast met wat tape tijdens
het olieverwijderingsproces.
OPMERKING: Duw de peilstok niet te ver in de motor, anders
kan deze vast komen te zitten op interne onderdelen en een
probleem veroorzaken bij het verwijderen.
Als u de vrouwelijke tuinslangfitting gebruikt, schroeft u deze
gewoon op de mannelijke tuinslangdraad, indien aanwezig,
op de bovenkant van de peilstokbuis totdat deze strak genoeg
zit om een luchtdichte afsluiting te garanderen. Bij gebruik
van deze methode is het belangrijk dat de slangring in de
tuinslangfitting buigzaam en in goede staat is, zodat er bij
deze verbinding geen lucht kan lekken, waardoor de pomp
niet kan aanzuigen.
6. De pomp is omkeerbaar en kan dus in beide richtingen olie
pompen. De schakelaar (aan de achterzijde van de motor)
heeft twee "aan"-standen wanneer hij naar beide zijden van
het midden wordt bewogen, waarbij de middelste stand de
"uit"-stand is. Om olie uit de motor te pompen, beweegt u
de schakelaar in de richting van de gewenste stroom. Als u
de 1/4" (6mm) sonde gebruikt, kijk dan of er olie doorheen
stroomt. Als er na ongeveer 10 seconden geen olie verschijnt,
controleer dan de sonde op mogelijke verstopping door
sediment en verwijder deze indien aanwezig.
OPMERKING: Als de motor bij de eerste keer inschakelen niet
draait, schakel dan de pomp uit en draai elk van de schroeven
van het deksel een paar slagen los. Schakel de pomp in
totdat de motor draait en schakel hem dan weer uit. Draai de
schroeven van het deksel weer vast en begin opnieuw met het
verwijderen van de olie.
7. De motor zal overtoeren wanneer de olie uit de motor is
gepompt. Schakel de pomp onmiddellijk uit om beschadiging
van de waaier te voorkomen. Laat de pomp niet onbeheerd
achter terwijl u olie uit de motor pompt. Normaal 6qts (5,6L)
afpompen duurt minder dan 3 minuten.
8. Nadat alle olie uit de motor is verwijderd, maakt u de kroko-
dillenklemmen los van de accu en verwijdert u voorzichtig de
peilstoksonde uit de peilstokbuis.
9. Om het reservoir met de pomp te legen wanneer er voldoende
elektrische stroom in de buurt is, verwijdert u de 1/4" (6mm)
sonde van de 48" (1,2m) slang en steekt u het uiteinde van
de slang in een goedgekeurde houder. Probeer geen olie te
lozen via de 6 mm sonde. Sluit het netsnoer aan op de juiste
stroomvoorziening en schakel de pomp in door de schakelk-
nop in de richting van het gewenste debiet te bewegen. Als er
geen goede elektrische voeding beschikbaar is, trek dan de
intrekbare schenktuit omhoog en giet de olie voorzichtig in
een geschikt bakje.
OPMERKING: Recycle gebruikte olie altijd in overeenstem-
ming met de federale en plaatselijke wetgeving. Behandel
aardolieproducten op een milieuvriendelijke manier.
WAARSCHUWING: Brandgevaar
Verhitte olie kan brandwonden veroorzak-
en. Draag beschermende handschoenen,
kleding en een veiligheidsbril tijdens het olieverversingspro-
ces. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot persoonlijk letsel.
12
Publicidad
