Briggs & Stratton Professional Serie Manual Del Operario página 27

AVERTISSEMENT
RISQUE DE GAZ TOXIQUE. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut tuer en
quelques minutes. Ce gaz est INVISIBLE, SANS odeur et SANS goût.
Une personne peut être exposée au monoxyde de carbone même si
elle ne sent pas de gaz d'échappement. Dès les premiers signes de
nausées, étourdissements ou faiblesses en cours d'utilisation, arrêter
le produit et sortir IMMÉDIATEMENT à l'air frais. Consulter un médecin.
Il peut s'agir d'une intoxication au monoxyde de carbone.
Faire fonctionner ce produit UNIQUEMENT à l'écart des fenêtres, portes et

ventilations afin de réduire le risque que le monoxyde de carbone ne
s'accumule et ne pénètre dans les espaces occupés.
Installer des alarmes de monoxyde de carbone fonctionnant sur piles ou sur

secteur avec pile de secours conformément aux instructions du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de carbone.
NE PAS faire fonctionner ce produit à l'intérieur des maisons, garages, caves,

vides sanitaires, cabanes ou autres lieux partiellement fermés même si des
ventilateurs sont utilisés ou si portes et fenêtres sont ouvertes pour créer une
ventilation. Le monoxyde de carbone peut rapidement s'accumuler dans ces
espaces et y stagner pendant des heures, même après extinction de ce produit.
Placer SYSTÉMATIQUEMENT ce produit dans la direction du vent et diriger les

gaz d'échappement du moteur à l'écart des espaces occupés.
AVIS: ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de le démarrer,
s'assurer d'avoir fait le plein d'huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur est
démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas couvert par la
garantie.
Déterminer le système de démarrage
Avant de démarrer le moteur, il convient de déterminer le type de démarrage installé sur
le moteur. Voici les différents types de démarrage:
Système ReadyStart : Ce moteur comprend un starter automatique à commande
 ®
de température. Ce type de moteur ne comporte pas de poire d'amorçage.
Système de gestion électronique du carburant: celui-ci est doté d'une unité de

commande électronique qui surveille les conditions du moteur et de température. Il
ne comporte pas de starter manuel ni de poire d'amorçage.
Système de starter: ce moteur comprend un starter utilisé pour le démarrage à

basse température. Certains modèles sont équipés d'une commande de starter
séparée alors que d'autres sont équipés d'une combinaison starter/commande
d'accélérateur. Ce type de moteur ne comporte pas de poire d'amorçage.
Pour démarrer le moteur, suivre les instructions correspondant au type de système de
démarrage.
Remarque: certains moteurs et équipements disposent de commandes à distance.
Consulter le manuel de l'équipement concernant l'emplacement et le fonctionnement de
ces commandes.
- Figure 4
Système ReadyStart
®
1. Vérifier le niveau d'huile. Voir la section Vérification/Plein d'huile.
2. Vérifier que les commandes d'entraînement de l'équipement sont, le cas échéant,
débrayées.
3. Mettre l'éventuel robinet d'essence (A) sur la position ON (Figure 4).
4. Mettre le levier de commande d'accélérateur (B), si l'appareil en est équipé, sur la
position FAST . Faire toujours fonctionner le moteur avec le levier de
commande d'accélérateur sur FAST
Remarque: pour un démarrage par températures froides (en dessous de 32 F),
placer la combinaison starter/levier d'accélérateur (B, C) sur la position starter. À
mesure que le moteur chauffe, ramener le levier vers la position run.
5. Enclencher l'interrupteur de démarrage électrique, la clé (D) ou le bouton (E).
Entretien
Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l'entretien
de votre moteur et l'acquisition de pièces.
AVIS: tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d'origine pour que le
moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT:
S'il est nécessaire de basculer l'unité au cours de
l'entretien, le réservoir de carburant doit être vide, sinon le carburant risque sinon de
couler et de provoquer un incendie ou une explosion.
.
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter le
représentant local ou consulter BRIGGSandSTRATTON.COM or call
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVIS: Pour préserver l'usage du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Système de gestion électronique du carburant - Figure 4
1. Vérifier le niveau d'huile. Voir la section Vérification/Plein d'huile.
2. Vérifier que les commandes d'entraînement de l'équipement sont, le cas échéant,
débrayées.
3. Placer le robinet d'essence (A), s'il existe, sur la position ON (Figure 4).
4. Mettre la commande d'accélération (B) sur la position FAST
le moteur en position FAST
5. Placer le contact du démarreur électrique (D) sur la position ON/start (Figure 4).
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter le
représentant local ou consulter BRIGGSandSTRATTON.COM or call
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVIS: pour préserver l'usage du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Système de starter - Figure 4
1. Vérifier le niveau d'huile. Voir la section Vérification/Plein d'huile.
2. Vérifier que les commandes d'entraînement de l'équipement sont, le cas échéant,
débrayées.
3. Placer le robinet d'essence (A), s'il existe, sur la position ON (Figure 4).
4. Mettre la commande d'accélération (B) sur la position FAST
le moteur en position FAST
5. Placer le starter (C), ou la combinaison starter/levier d'accélérateur, sur la position
starter .
Remarque: le starter est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud.
6. Placer le contact du démarreur électrique (D) sur la position ON/start (Figure 4).
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter le
représentant local ou consulter BRIGGSandSTRATTON.COM or call
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVIS: pour préserver l'usage du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
7. Au fur et à mesure du réchauffement du moteur, ramener le starter (C) sur la position
RUN .
Arrêt du moteur - Figure 4
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.

1. Placer la commande d'accélération sur la position SLOW, tourner le contacteur à clé
(D) sur la position OFF (Figure 4). Retirer la clé et la conserver dans un endroit sûr
hors de la portée des enfants.
2. Quand le moteur est arrêté, placer le robinet d'alimentation (A), le cas échéant, en
position fermée.
Contrôle des émissions
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de
contrôle des émissions peuvent être effectués par tout établissement ou individu
spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs automobiles.
Néanmoins, pour que les réparations ne soient pas facturées, les travaux doivent être
effectués par un Réparateur Agréé. Voir la garantie des émissions.
fr
. Faire fonctionner
.
. Faire fonctionner
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