WPHA / WPHBA
AUTÓNOMOS COMPACTOS HORIZONTALES – AGUA / AIRE
OPCIONALES
VENTILADORES CON MOTOR EC
Giro Provocado por una Corriente de Aire en Sentido Contrario
Cuando el ventilador está parado (sin señal, sin alimentación eléctrica, etc...), el control del motor no interviene si el
ventilador gira en sentido contrario (debido, por ejemplo, a un corriente de aire).
Si ponemos el ventilador en funcionamiento mientras gira en sentido contrario, primero el control reducirá las rotaciones
de forma controlada hasta llegar al valor "0" (paro del ventilador). Después el control realizara un nuevo arranque en el
sentido de giro adecuado.
Cuando más elevado sea el número de giros en sentido contrario, más tiempo necesitara el control para llegar a parar el
ventilador.
En el caso de que el ventilador gire fuertemente en sentido contrario, es posible que el control no pueda lograr poner en
marcha el ventilador en el sentido de giro adecuado.
Información
¡No desconectar la tensión de red para que el ventilador pueda arrancar de nuevo!
El arranque seguro de ventiladores no está garantizado si los mismos se impulsan en
sentido inverso. Si la aplicación exige un arranque seguro, el fabricante de la instalación o
el usuario tiene que tomar las medidas adecuadas para impedir una impulsión en sentido
Conservación y reparación
Los trabajos de reparación deben ser realizados únicamente por personal especializado con la debida formación.
¡Cuando los maneje utilice zapatos de seguridad y guantes de protección!
En todos los trabajos de mantenimiento y reparación deben observarse las normas de seguridad y protección de
accidentes (EN 50 110, IEC 364).
¡Antes de trabajar en el ventilador, este debe separarse de la toma de corriente y asegurarse contra reinicio!
¡Mantenga las vías de circulación de aire del ventilador libres de obstáculos - peligro a causa de objetos que salen
disparados!
¡No realizar ningún trabajo de mantenimiento estando en marcha el ventilador!
Dependiendo del área de utilización y del medio transportado, el rodete está expuesto a un desgaste natural. Los
sedimentos en el rodete pueden conducir a un desequilibrio y, por tanto, a daños (peligro de una rotura por fatiga). ¡El
rodete puede explotar!
En caso de transportarse medios altamente agresivos para los que el producto no sea adecuado, existe el peligro de
que se rompa el rodete a causa de la corrosión masiva. Los rodetes con este tipo de corrosión deben sustituirse de
forma inmediata.
Los sedimentos en el motor, especialmente en las aletas refrigeradoras y en las cavidades del rotor, impiden una
refrigeración adecuada provocando una desconexión prematura del motor. Por ello deben eliminarse a tiempo los
sedimentos (Limpieza).
¡Intervalos de mantenimiento según el grado de suciedad del rodete!
Examine en períodos regulares el ventilador en cuanto a vibraciones mecánicas (recomendado cada 6 meses). Tenga
en cuenta los valores límite indicados en ISO 14694 y lleve a cabo medidas de subsanación en caso de sobrepasarse
estos (p.ej., equilibrado posterior por parte de personal experto).
Comprobar si existen fisuras en el rodete, especialmente en las costuras de soldadura.
¡Está prohibido el mantenimiento p.ej. por soldadura!
El ventilador y el motor no necesitan mantenimiento, "gracias" al uso de lubricación de por vida. Tras expirar la vida
útil de la grasa (30-40.000 h aprox.) es necesario un cambio de rodamientos. Para esto, al igual que para todo fallo (p.
ej. en el devanado o en el sistema electrónico), póngase en contacto con nuestro departamento de asistencia técnica.
Las ruedas o aletas atornilladas solamente pueden ser cambiadas por personal autorizado del fabricante, este no
asume responsabilidad alguna por una reparación incorrecta.
Es necesaria la inspección regular, dado el caso con limpieza, para evitar el desequilibrio y el atascamiento de los
orificios de evacuación de agua de condensación a causa de la suciedad.
inverso.
11.17 Ref. 207599 Rev.104
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