Briggs & Stratton Professional 800 Serie Manual Del Operario página 16

Vedligeholdelsesoversigt
Første fem timer
Skift olie
•
For hver otte driftstimer eller hver dag
Kontrollér oliestanden i motoren.
•
Rengør området omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne
•
Rengør fingerskærmen (hvis monteret)
•
For hver 50 driftstimer eller én gang årligt
Rengør luftfiltret *
•
Rengør forfiltret (hvis monteret) *
•
Skift motorolie
•
Udskift oliefiltret (hvis monteret)
•
Kontrollér lyddæmper og gnistfanger
•
For hver 200 driftstimer eller én gang årligt
Udskift luftfiltret *
•
Udskift forfiltret (hvis monteret) *
•
En gang årligt
Udskift tændrøret
•
Rengør luftkølesystemet *
•
Udskift/brændstoffilteret (hvis monteret)
•
Kontrollér ventilfrigangen **
•
* Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
** Dette er ikke nødvendigt, medmindre der konstateres ydelsesproblemer med
motoren.
Udskiftning af tændrør - Figur 7
Kontrollér gnistgabet (A, Figur 7) med en målelære (B). Juster gabet, hvis dette er
nødvendigt. Monter og spænd tændrøret til det anbefalede tilspændingsmoment. For
justering af gnistgabet eller tilspændingsmomentet se afsnittet Specifikationer.
Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Efterse lyddæmper og gnistfanger - Figur 8
ADVARSEL
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.
•
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.
•
Det er en overtrædelse af "California Public Resource Code, Section 4442" at
•
bruge eller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områder med mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
som defineret i "Section 4442", der skal være i funktionel stand. Andre stater
eller føderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt producenten af det
originale udstyr, en grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, som er
designet til udstødningssystemet, som er monteret på denne motor.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Efterse
lyddæmperen (A, Figur 8) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern
gnistfangeren (B), hvis monteret, og kontrollér den for beskadigelse eller kulspærringer.
Hvis der konstateres beskadigelser, monteres der reservedele, inden betjening af
enheden.
ADVARSEL:
Udskiftningsdele skal være af samme design, og de skal
monteres i samme position som de originale dele. Andre reservedele fungerer
muligvis ikke så godt, kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere
i personskade.
Olieskift - Figur 2 9
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken
•
være tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand eller
eksplosion.
16
10 11
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældende lokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmeste nærgenbrugsstation).
Aftapning af olie
Aftap olien enten fra aftapningshullet i bunden eller fra oliepåfyldningsrøret i toppen.
1. Medens motoren er slukket men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (A) og
hold denne væk fra tændrøret (figur 9).
2. Fjern olieaftapningsproppen (B, figur 10). Aftap olien i en godkendt beholder.
Bemærk: Enhver af de viste olieaftapningspropper kan installeres i motoren.
3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd
denne.
4. Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen (C), hold da motorens
tændrørsende (D) opad (figur 11). Aftap olien ind i en godkendt beholder.
:
ADVARSEL
Hvis du aftapper olien fra olieaftapningsrøret i toppen, skal
brændstoftanken være tom, ellers kan der trænge olie ud, som kan resultere i brand
eller eksplosion. Brændstoftanken tømmes ved at lade motoren køre, indtil den kører
tør for brændstof.
Udskiftning af oliefilter (hvis monteret)
Nogle modeller er udstyret med et oliefilter som ekstraudstyr. For
udskiftningsintervallerne se Vedligeholdelsesoversigten.
1. Tap olien af motoren. Se afsnittet Olieskift.
2. Fjern oliefiltret (E), og sørg for at bortskaffe dette på korrekt vis. Se figur 2.
3. Før du påmonterer det nye oliefilter, smør let oliefiltrets pakning med frisk, ren olie.
4. Monter oliefiltret med hånden indtil pakningen er i kontakt med oliefilteradapteren, og
stram derefter oliefiltret 1/2 til 3/4 omgange.
5. Påfyld olie. Se afsnittet Påfyldning af olie.
6. Start og kør motoren. Mens motoren varmes op, kontroller for olielækager.
7. Stop motoren, og kontrollér oliestanden. Den bør nå op på den øverste del af
mærket for fuld tank (J) på oliepinden (figur 2).
Påfyldning af olie
Sørg for, at motoren er vandret.
•
Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.
•
Oliekapaciteten fremgår af afsnittet Specifikationer.
•
1. Tag oliepinden (G) ud, og tør den af med en ren klud (figur 2).
2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfylder (H). Overfyld ikke. Efter
oliepåfyldning skal du vente et minut, og derefter kontrollere oliestanden igen.
3. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (J) på oliepinden.
5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
Eftersyn af luftfilteret - Figur 12
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis
•
monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.
BEMÆRK: Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøring af filtret. Trykluft kan
beskadige filtret, og opløsningsmidler opløser det.
Der vises to typer luftfiltersystem, et standard system og et system med høj kapacitet.
Fastslå hvilket system, der er monteret på din motor, og foretag eftersyn på følgende
måde.
Standard luftfilter - Figur 12
Luftfiltersystemet anvender et skumelement, som kan vaskes og genbruges.
1. Flyt skydelåsen (A) til oplåst stilling. Åbn dækslet (B). Se figur 12.
2. Fjern skumelementet (C).
3. Vask skumelementet i flydende rengøringsmiddel og vand. Pres det tørt i en ren klud.
4. Gennemvæd skumelementet med ren motorolie. Overskydende motorolie fjernes
ved at presse skumelementet i en ren klud.
5. Monter skumelementet i luftfilterets bund.
6. Luk dækslet, og flyt skydelåsen til låst stilling.
Luftfilter med høj kapacitet - Figur 13
Luftfiltersystemet anvender et foldet filter med et forfilter som ekstraudstyr. Forfiltret kan
vaskes og genanvendes.
1. Løsn fastspændingsanordningen (A), som fastholder dækslet (B). Afmonter dækslet.
Se figur 13.
13
BRIGGSandSTRATTON.COM