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RESQUE DE BLESSURE
AUX YEUX.
RISQUE D'ÉCLATEMENT.
RISQUE D'INCENDIE.
RISQUE RESPIRATOIRE.
RISQUE DE BLESSURE.
RISQUE AUDITIF.
REMARQUE: CÂBLAGE
ÉLECTIQUE.
AVERTISSEMENT:
ATTENTION:
Le compresseur doit être maintenu à une distance de 12 pouces (31 cm) du mur le plus près dans un endroit bien ventilé afin de permettre une
ventilation adéquate pour le refroidissement. Restreindre les ouvertures de ventilation du compresseur pourrait provoquer une surchauffe qui pourrait
causer un incendie. Ne jamais laisser d'objets appuyés sur le compresseur ou sur le dessus de celui-ci.
De l'huile peut s'égoutter ou s'échapper des compresseurs lubrifiés à l'huile, ce qui peut provoquer un incendie ou un danger potentiel pour la
respiration. Les fuites d'huile peuvent endommager la peinture, la moquette ou les autres surfaces des véhicules ou des remorques. Toujours
placer le compresseur sur un tapis protecteur lors du transport afin d'éviter d'endommager le véhicule par des fuites. Retirer le compresseur
du véhicule immédiatement lors de l'arrivée à votre destination.
AVERTISSEMENT:
personnel non qualifié peut entraîner des blessures graves, voire la
mort. Tout remplacement ou installation doit être effectué par du
personnel d'un centre de services autorisé.
Cette pompe de compresseur d'air a été conçue pour servir
de pompe de rechange sur un système de compresseur d'air déjà
existant dont la performance est similaire. L'utilisation de cette pompe
de compresseur d'air pour toute fin autre entraînera l'annulation de la
garantie de même que la création de conditions de fonctionnement
potentiellement dangereuses.
1.
Placer le volant moteur sur le vilebrequin et le fixer avec des
rondelles et un boulon. Serrer le boulon au couple de 14-16 LB-PI.
Vérifier que le volant moteur tourne correctement.
ATTENTION:
Ne pas apposer le volant moteur de force
sur le vilebrequin.
2.
Placer et monter le compresseur d'air sur la plate-forme.
3.
Fixer les filtres à air sur les têtes de pompe.
La pompe de compresseur d'air a été expédiée avec le
vilebrequin vide d'huile. L'huile doit être ajoutée avant de
faire fonctionner. Faire fonctionner la pompe sans huile
10
DIRECTIVES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Toujours porter des lunettes de sécurité répondant à la norme ANSI Z87.1 lors de l'utilisation d'un compresseur à air.
Ne jamais pointer l'embout ou le vaporisateur vers une personne, un animal ou une partie du corps. L'équipement peut
provoquer des blessures graves si le vaporisateur transperce la peau.
• Ne pas utiliser de tuyaux en plastique ou en PVC pour propulser de l'air comprimé. N'utiliser que des tuyaux et des
raccords en acier galvanisé pour propulser l'air comprimé.
Le fonctionnement sans surveillance de ce compresseur a pu avoir comme conséquence le dommage corporel ou les
dégats matériels. Pour réduire le risque du feu, ne laissez pas le compresseur actionner sans surveillance. Toujours
déconnectez le courant électrique en tournant le mano-contact à au loin et vidangez le journal de réservoir ou après
chaque utilisation.
L'air obtenu directement du compresseur ne devrait jamais être utilisé pour la consommation humaine. Le jet d'air
peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du réservoir.
Respirer ces contaminants peut provoquer des blessures graves ou même la mort. Afin d'utiliser l'air produit par ce
compresseur à des fins respiratoires, des filtres adéquats et un équipement de sécurité en série doivent être installés
correctement. Les filtres en ligne et l'équipement de sécurité doivent être installés correctement. Les filtres en ligne et
l'équipement de sécurité utilisés sur le compresseur doivent être en mesure de traiter l'air selon les normes locales et
fédérales applicables avant d'être utilisée pour la consommation humaine.
Toujours utiliser le compresseur dans une position stable et sécuritaire afin de prévenir les mouvements accidentels
de l'appareil. Ne jamais utiliser le compresseur sur une table, un établi, un toit ou sur un autre endroit surélevé. Utiliser
le tuyau d'air supplémentaire pour atteindre les endroits surélevés.
Porter toujours des protecteurs d'oreilles en utilisant un compresseur d'air. Dans le cas contraire, il y a risque de perte
d'audition.
Pour savoir quelles sont les normes d'intensité et de tension de l'appareil, référez-vous à l'étiquette du numéro de
série du compresseur d'air. Veillez à ce que tout le câblage soit effectué par un electicien qualifié conformément au
Code National Électrique des E.U.
CALIFORNIE PROPOSITION 65 AVERTISSEMENT: Ce produit contient des produits chimiques connus de l'État
de Californie comme causant des cancers, des anomalies congénitales et/ou présentant des dangers pour la
reproduction. Lavez-vous les mains après utilisation.
MONTAGE ET INSTALLATION
Une installation effectuée par du
entraînera l'annulation de votre garantie.
AVIS : risque de dommage. Utiliser de l'huile à compresseur d'air
uniquement. Les huiles à moteur automobiles pour poids multiples
de type 10W30 de doivent pas être utilisées dans des compresseurs
d'air. Elles entraînent la formation de dépôts de carbone sur des
composants importants, ce qui réduit la performance et la durée de vie du
compresseur.
REMARQUE : utiliser une huile synthétique mélangée sans détersif.
REMARQUE : la capacité en huile du vilebrequin est d'environ 44,5 oz liq
(1316 ml) .
4.
Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (E) et ajouter de l'huile
dans le compresseur jusqu'à atteindre un niveau entre A et B
(environ 44,5 oz (1316 ml)). Remarque : l'huile s'écoule très
lentement dans la pompe lorsque le vilebrequin se fait remplir. Si
l'huile est ajoutée trop rapidement, elle déborde et le réservoir
semble plein.
ATTENTION:
Mettre trop d'huile entraîne une défaillance
prématurée du compresseur. Ne pas trop remplir.
200-2992
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