1-2 MOT alimentazione motore
(per cambiare il senso di rotazione invertire i cavi 1 e 2
3-4 ENCODER ingressi Bl-Gr per segnali encoder
5-6 ENCODER ingressi Gy-Yw per segnali encoder
7
LCK non collegato
CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
8
9-10 LC-CH2 uscita (contatto puro, N.A.) per attivazione luce di cortesia (alimentata
a parte, Vmax = 30 Vac/dc: Imax = 1A) oppure per secondo canale radio. La
selezione viene effettuata mediante menu sul display LCD1.
CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite
11
12
LP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione intermittente (50%), 12,5
W con attivazione fissa
13
LS uscita lampada spia 24 Vdc 3W
CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
14
15
Uscita carichi esterni controllati 24 Vdc
16
CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
(1)
17
Uscita carichi esterni 24 Vdc
18
TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura
19
TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura
20
TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata
TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
21
22
CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
TB (N.C./8.2 kΩ) ingresso pulsante di blocco (all'apertura del contatto si inter-
23
rompe il ciclo di lavoro fino ad un nuovo comando di moto)
CP (N.C./8.2 kΩ) ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto inverte il
24
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moto di qualche centimetro sia nella fase di chiusura che nella fase di apertura
FS (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di stop). L'apertura
25
del contatto blocca il moto; al ritorno nella condizione di riposo, dopo il tempo di
pausa il moto riprenderà in chiusura (solo con richiusura automatica abilitata)
26
FI (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione in
chiusura). L'apertura del contatto, conseguente all'intervento dei dispositivi di
sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l'inversione del moto
27
Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un'antenna esterna collegarla
con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)
28
Massa antenna ricevitore radio
CS 1392A
4A
DC 0449
J1
L2
F3
10
F2
4A
J2
F1
10
MOT
ENCODER
1
2
3
4 5 6 7
+
-
Rd
Bk
B1
Buzzer segnalazione modalità "via radio"
BC
Scheda carica batteria
LCD1 Display
F1
Fusibile a lama
15A (protezione alimentazione motore)
(4)
F2
4A (protezione circuito 24V)
Fusibile a lama
(4)
F3
Fusibile a lama
15A (protezione motore modalità batteria)
(4)
F4
4A (protezione circuito 24V modalità batteria)
Fusibile a lama
(4)
Nota
I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)
(4)
(1)
(2)
(2)
F4
BC
L1
LC/CH2
8
9
10
11
12
13
14
29
CMN comune per i pulsanti di emergenza
30
EMRG1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
31
EMRG2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
Nota
(1)
La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare 10W.
(2)
Nota
La selezione (N.C./8.2 kΩ) viene effettuata mediante menu sul display LCD1.
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI
Di conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (FI, FS) devono essere disabilitati.
Se si vuole attivare il test sulle FI, FS sia la parte trasmittente che la parte ricevente
di tali sicurezze vanno collegate ai carichi controllati (CTRL24Vdc).
Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione del comando e il
moto del cancello passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei LED e delle segnalazioni sul display
sia come segue:
- L1
Alimentazione scheda
- L2
Errata connessione batteria
- S1
Segnalazione tasto blocco "TB"
- S2
Segnalazione fotocellule d'inversione "FI"
- S3
Segnalazione fotocellule di stop "FS"
- S4
Segnalazione costa sensibile "CP"
- S5
Segnalazione tasto di apertura (TA)
- S6
Segnalazione tasto di chiusura (TC)
- S7
Segnalazione tasto di apertura limitata (TAL)
- S8
Segnalazione comando sequenziale (TD/CH1)
Nota
Nel caso sia acceso invertire immediatamente la connessione della batteria.
(3)
(2)
Nota
Le segnalazioni sono accese se la relativa sicurezza non è attivata. Verificare
(4)
che l'attivazione delle sicurezze porti al lampeggio della segnalazione ad esse
associato. Il lampeggio della segnalazione indica uno stato di allarme.
(2)
Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda verificare lo stato
dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del trasformatore.
Nel caso in cui uno o più segnalazioni di sicurezza "S1, S2, S3, S4" lampeggino
verificare che i contatti delle sicurezze non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera.
Le segnalazioni "S5, S6, S7, S8" appaiono sul display quando il relativo comando
viene attivato, es. premendo il tasto "TA" apparirà la scritta "TA" sul display.
B1
MM
R1
21
15
16
17
18
19
20
22
J1
Connessione batteria
J2
Connessione secondario trasformatore
J3
Jumper abilitazione manovra di emergenza
MM
Modulo di memoria codici TX
P1
Tasto di navigazione sul menu (
P2
Tasto di programmazione e conferma (PROG./OK)
P3
Tasto di navigazione sul menu (
R1
Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449
9
LCD1
PROGRAM
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
00.000.007
07-06-13
15.35
P2
P3
P1
1 2
MM
Pos.1 Pos.2
Enable
29
24
25
26
27
28
23
)
)
acceso
spento
(3)
acceso
(4)
acceso
(4)
acceso
(4)
acceso
(4)
spento
spento
spento
spento
J3
1 2
3
3
Disable
J3
30
31