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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
horaire (direction H) pour augmenter la résistance
de l'amortissement, et dans le sens antihoraire
(direction S) pour la diminuer.
Les ajustements doivent être effectués de manière à
ce que les deux amortisseurs soient réglés au
même niveau de résistance.
Le réglage d'usine est de 2 tours (tournez la vis de
réglage dans le sens horaire (direction H) jusqu'à la
limite, puis tournez-la de 2 tours dans le sens
antihoraire (direction S).
Avertissement
Le réglage des amortisseurs nécessite une expertise
technique, veuillez contacter votre service QJMOTOR
local pour ajuster les amortisseurs, un réglage
inapproprié peut entraî ner des accidents de sécurité.
Ne continuez pas à tourner le réglage dans la même
direction une fois la limite atteinte, cela pourrait
endommager les amortisseurs.
● Amortisseur arrière
L'amortisseur
arrière
véhicule
est
principalement
composé
d'un
d'amortissement
et
amortisseur hydraulique. Il peut
être ajusté selon les préfé rences
du conducteur, le poids du véhicule et les conditions
routiè res, parmi d'autres facteurs. Pour l'ajustement,
il est nécessaire d'utiliser un support de roue arrière
pour stabiliser le véhicule avec la roue arrière
soulevée.
L'ajustement de la force d'amortissement peut être
effectué en tournant l'écrou d'ajustement situé en
bas de l'amortisseur ①. Utilisez un tournevis plat
pour tourner l'écrou d'ajustement dans le sens
horaire ou antihoraire, augmentant ou diminuant
ainsi la force d'amortissement, ce qui modifie la
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de
ce
ressort
d'un
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