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Pedal de cambios
Este tipo de motocicleta adopta el modo
de cambio habitual de seis marchas
internacionales (sin ciclo); la operación se
muestra en la
figura. El neutral está
ubicado
entre el engranaje de baja
velocidad (1era marcha) y el engranaje
de segunda velocidad.
Cada vez que la punta del pie levanta la palanca de cambios, pasa a
la siguiente marcha alta; cada paso en la punta del pie se mueve a la
siguiente marcha baja.
Debido al uso del mecanismo de trinquete, no es posible subir o bajar
varias marchas al mismo tiempo.
Cuidado:
Cuando la transmisión está en una posición neutral, la luz
indicadora en el tablero se encenderá y la varilla del embrague
aún debe soltarse lentamente para determinar si la transmisión
está realmente en una posición neutral.
Pedal de freno trasero
Pise el pedal del freno trasero y la rueda
trasera actuará como freno. Cuando se
manipula el freno trasero, la luz de freno se
encenderá.
Caballete lateral
El soporte está en el lado izquierdo del vehículo. Por favor, patea el
soporte en su lugar con los pies cuando te detengas. El caballete
lateral tiene la función de apagado automático: cuando el caballete
lateral está parado en el vehículo (el caballete lateral está encendido),
el motor no puede encenderse ni apagarse automáticamente, solo
apartando el caballete, el motor puede arrancar normalmente.
Nota:
No estacione el vehículo en una pendiente inclinada o el
vehículo podría volcar. Compruebe la posición del soporte antes
de estacionar el vehículo.
Kit de herramientas
La herramienta del vehículo se coloca debajo del cojín. Con las
herramientas integradas, puede realizar algunas reparaciones
simples en la carretera, pequeños ajustes y reemplazo de piezas,
etc.
interfaz USB
La parte delantera izquierda del vehículo está
equipada con una interfaz USB (5 V/2 A) que
se puede utilizar para cargar componentes
como teléfonos móviles.
Ajuste del amortiguador trasero
El
amortiguador
trasero
se
principalmente de resorte del amortiguador y
precarga del resorte, que se puede ajustar
de acuerdo con los deseos del conductor,
las
condiciones de los cojinetes y las
condiciones de la carretera, y el marco de
refuerzo lateral de la motocicleta se puede
estabilizar durante el ajuste.
compone
17
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