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(5) Verifique nuevamente la posición de la cantidad de aceite de la
escala de aceite, el nivel de aceite debe alcanzar la posición de la
marca de límite superior. Al mismo tiempo se debe verificar que no
hay fuga de aceite en el motor.
(6) Si hay una salpicadura de aceite, límpiela.
• Bujía
Al comienzo de la conducción de 1000 km, y
cada vez que se conducen 6000 km, se debe verificar
el estado de las bujías. Las inspecciones deben
llevarse a cabo regularmente.
La inspección de bujías es mejor realizada por el
distribuidor. Si la bujía muestra signos de corrosión
del electrodo y exceso de carbono u otros depósitos,
debe reemplazarse a tiempo.
Ajuste del cable del acelerador
1. Revise la empuñadura de control del acelerador desde la
posición completamente abierta hasta la posición completamente
cerrada para verificar si la manija de control del acelerador gira con
flexibilidad en los lados izquierdo y derecho de la posición de
dirección completa.
2. Mida su recorrido libre en la brida de la empuñadura del control
del acelerador. El recorrido libre estándar debe ser de
10 °~ 15 °.
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La motocicleta está equipada con un cable del acelerador con una
estructura de dos líneas, el cable del acelerador A es para pisar el
acelerador y el cable del acelerador B es para devolver el acelerador
Siga los pasos a continuación para ajustar el golpe libre del puño del
acelerador:
(1) Retire la cubierta anti polvo del
cable del acelerador.
(2) Afloje la contratuerca ③.
(3) Enrosque completamente la tuerca
de ajuste ④.
(4) Afloje la contratuerca ①.
(5) Gire la tuerca de ajuste ② para
controlar
el
recorrido
libre
de la
empuñadura de control del acelerador
dentro de 10°-15°.
(6) Apriete la contratuerca ①.
(7) Ajuste la tuerca ④ para que la
empuñadura del acelerador gire con
flexibilidad.
(8) Apriete la contratuerca ③.
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