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Precaución:
Sostenga la palanca del embrague cuando la transmisión esté en
punto muerto y arranque el motor.
Cuando el motor se pone en marcha mediante arranque eléctrico, la
ECU proporcionará el aceite para el arranque del motor de acuerdo
con la temperatura ambiente y las condiciones del motor.
Advertencia:
No arranque el motor en una habitación mal ventilada o sin
ventilación. En el caso de que esté desatendida, no debe dejar la
motocicleta arrancada ni un momento.
Precaución:
No haga funcionar el motor en exceso cuando la motocicleta no
esté en uso, de lo contrario, se calentará demasiado y se dañarán
sus componentes internos.
Comienzo
Retire el caballete lateral, sostenga la palanca del embrague con
fuerza durante unos segundos y baje la palanca de cambios a la
primera marcha. Gire la empuñadura de control del acelerador hacia el
conductor y, al mismo tiempo, suelte lenta y suavemente la palanca
del embrague y la motocicleta comenzará a moverse hacia adelante.
Usando la transmisión
La transmisión permite que el motor funcione sin problemas
dentro del rango de operación normal. El motorista debe elegir el
cambio de velocidad más adecuado en condiciones normales. No
deslice el embrague para controlar la velocidad, y es mejor
desacelerar para que el motor pueda funcionar dentro del rango de
operación normal.
Montando en una pendiente
Al subir una pendiente pronunciada, la motocicleta comenzará
a desacelerar y quedará bajo motorizado. En este momento, se debe
cambiar a una marcha más baja, para que el motor funcione dentro de
su rango de potencia normal y se requiere cambiar de marcha
rápidamente para evitar que la motocicleta pierda su fuerza de
impulso.
Al bajar colina, cambia a una marcha más baja para facilitar el
frenado. Controle la velocidad del motor dentro de un límite adecuado.
Uso del freno y estacionamiento
Para cerrar completamente el acelerador, suelte la empuñadura de
control del acelerador y use los frenos delantero y trasero de manera
uniforme. Cambie a una marcha más baja para reducir la velocidad.
Antes de detener la motocicleta, sujete la palanca del embrague
(posición de desconexión) y cambie a punto muerto. Observe el
indicador neutral para identificar si está en la posición neutral.
Nota:
Los conductores sin experiencia tienden a usar solo los frenos
traseros, lo que acelerará el desgaste y hará que las distancias
de estacionamiento sean demasiado largas.
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