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Sew Eurodrive X e Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamento página 76

Reductores industriales, accionamiento de elevador de cangilones, clases de par de 7.2-285 knm
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Opciones de montaje y ejecuciones opcionales
5
Presostato /PS
5.11
Presostato /PS
5.12
Sonda térmica /Pt100
5.13
Interruptor térmico /NTB
76
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Accionamiento de elevador de cangilones – Serie X..e
El presostato señaliza que la presión del aceite en el conducto de impulsión es co-
rrecta y, con ello, la disponibilidad de la lubricación a presión. Por ello, el cliente debe
mantener una vigilancia continua sobre el presostato.
Durante la fase de arranque del reductor con una bomba de extremo del eje, puede
producirse un retraso en el establecimiento de la presión. La lentitud del estableci-
miento de la presión en esta fase puede provocar una señal de fallo del presostato
que puede puentearse. El puenteado temporal del presostato debe limitarse en tal ca-
so a un máx. de 5 a 10 segundos.
Un retardo adicional en la desconexión puede dañar el reductor y no es admisible.
Para medir la temperatura del aceite en el reductor se puede utilizar la sonda térmica
Pt100. La evaluación de la señal de temperatura se realiza mediante el control de
usuario.
Observe la temperatura del aceite del reductor en el capítulo "Lubricantes admiti-
dos" (→ 2 218) y la información que aparece en la documentación específica del pe-
dido.
La sonda térmica se encuentra en el colector de aceite del reductor. La posición exac-
ta depende de la versión del reductor y de la longitud del eje.
Para supervisar la temperatura del aceite en el reductor se dispone de un interruptor
térmico con temperaturas de conmutación prefijadas de 70 °C, 80 °C, 90 °C ó 100 °C.
El interruptor térmico se utiliza también como interruptor de valor límite para varias
funciones, p. ej.
como "prealarma"
o
como "alarma principal" para desconectar el motor principal.
Con el fin de garantizar una larga vida útil y el funcionamiento en todas las condicio-
nes es recomendable el uso de un relé en el circuito eléctrico en lugar de una cone-
xión directa a través del interruptor térmico.
El interruptor térmico se encuentra en el colector de aceite del reductor. La posición
exacta depende de la versión del reductor y de la longitud del eje.

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