Ford ORIS E 444 Instrucciones De Montaje página 7

P
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM PARA
ENGATE DE REBOQUE
Tipo:
Valor D:
Carga da vertical:
Fabricante:
Campo de utilização:
Número de autorização CEE:
Denominação oficial:
A altura da carga máxima admissível sobre o
!
ponto de apoio (100 kg ou 105 kg) depende do
facto de a viatura possuir tracção a 2 ou 4 rodas.
Nas viaturas com tracção a 2 rodas, é necessário
colocar o autocolante sobre a carga no ponto
de apoio (máx.: 100 kg), fornecido conjuntamente,
em local bem visível, junto do engate de reboque
ou no interior do porta-bagagens.
Indicação:
A montagem deverá ser efectuada de acordo com estas
instruções de montagem.
Os dados do fabricante do veículo relativos a carga do
reboque e carga vertical são determinantes para a operação,
onde os valores do dispositivo de reboque não poderão ser
ultrapassados.
Fórmula para determinação do valor D:
Carga do reboque [kg] x Peso total do veículo [kg]
Carga do reboque [kg] + Peso total do veículo [kg] 1000
O peso total máximo autorizado da combinação
veículo/reboque não poderá ser ultrapassado. Os dados de
peso autorizados estão indicados na plaqueta de tipo do
veículo. Sua concessionária Ford poderá lhe ajudar neste
ponto.
Antes de se colocar o engate de reboque em operação, deve-
se instalar o respectivo conjunto eléctrico.
SK8V4J 19D520 BC
ORIS E 444
10,55 kN
105 kg
ORIS Fahrzeugteile
Hans Riehle GmbH,
D-71706 Markgroeningen
FORD KUGA
e1*94/20*1752
D?2
9,81
x
XXXX kg
HM02 E 12361000 000
Atenção: Em veículos com motores a gasolina de 5
cilindros e 2,5 l, juntamente com o engate do reboque e
independentemente da posição do volante e do
equipamento, é necessário montar o seguinte material
fornecido (kit bomba de retorno, ver também sistema Ford
Ecat):
Volante à esquerda:
Volante à direita:
Na área das superfícies de contacto devem ser removidos
os materiais de vedação do piso, protectores anticorrosão e
anti-ruído. Caso necessário, aplicar anticorrosivo de acordo
com as directrizes da Ford.
Levantar o veículo.
Desmontar o pára-choque traseiro e o corpo de impacto, de
acordo com o manual de oficina.
O corpo de impacto não será mais necessário.
Soltar a fixação traseira dos revestimentos internos da caixa
da roda para se ter acesso as longarinas.
Alinhar as partes laterais do engate (B + C) com os furos
das longarinas e apertar os parafusos (4 peças F) com a
mão.
A união parafusada do acoplamento no carro
!
deverá ser feita sem graxa e sem óleo nos
parafusos e nos passos de rosca.
Alinhar o tubo transversal (A) com os furos das partes
laterais e apertar os parafusos (4 peças J) com a mão.
Primeiro apertar os parafusos nas longarinas até o binário
de aperto prescrito.
Depois apertar os parafusos no tubo transversal até o
binário de aperto prescrito.
= D [kN]
Cortar o pára-choque na parte central como ilustrado
(L).
Montar as peças desmontadas ou soltas de acordo com o
manual de oficina.
Em caso de viagens sem reboque, retirar a barra de
reboque e fixar no porta-bagagens conforme ilustrado na
figura.
O manuseio do pescoço de bola desmontável está descrito
no manual do veículo.
Indicações de operação:
A esfera do engata dever ser mantida limpa e lubrificada (*).
(*) Excepção:
Ao serem utilizados dispositivos estabilizadores que
exercerem efeito sobre a esfera do engate, proceder
segundo as instruções do fabricante dos. Ao serem
utilizados dispositivos estabilizadores, a esfera do engate
deve ser examinada quanto ao seu desgaste em intervalos
regulares.
Logo que em for constatado um diâmetro de 49,0 ou menos
em qualquer ponto da esfera de acoplamento, o dispositivo
de reboque não poderá mais ser operado para reboque, ou
o mesmo deverá sofrer uma reparação.
O peso em vazio do veículo aumenta em aprox. 23 kg após
a montagem do dispositivo de reboque.
AM9V4J-8D080-A* / – C*
AM9V4J-8D080-B* / – D*
© Copyright Ford 2010
7/27