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Manual de usuario
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durante periodos prolongados. Aunque es poco probable a menos que manipule aceite usado a diario. Se
recomienda que se lave bien las manos con agua y jabón inmediatamente después de manipular el aceite
usado.
Desheche el aceite de motor usado de forma respetuosa con el medio ambiente. Le recomendamos
que lo devuelva en un recipiente sellado a su estación de servicio local o centro de reciclaje para su
recuperación. No lo tire a la basura ni lo vierta en el suelo o tuberías.
Mantenimiento del filtro de carburante
Ponga la llave de paso en la posición OFF. Desmonte la carcasa del
filtro y su malla Limpie la carcasa y la malla del filtro de combustible.
Monte la carcasa y la malla del filtro de combustible en su posición
original.
1. Válvula de combustible
2. Sedimento
3. Filtro
4. Junta tórica
5. Sedimento
Mantenimiento del filtro de aire
Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador. Para evitar el mal funcionamiento del
carburador, mantenga el filtro de aire con regularidad. Revíselo con más frecuencia si opera el generador
en áreas extremadamente polvorientas.
ADVERTENCIA: El uso de gasolina o solventes inflamables para limpiar el filtro de aire puede provocar
un incendio o una explosión. Utilice únicamente agua jabonosa o disolvente no inflamable.
AVISO: Nunca opere el generador sin el filtro de aire. Provocará un desgaste rápido del motor.
1. Desenganche la tapa del filtro de aire, retire la tapa del filtro y retire el elemento.
2. Lave el elemento en una solución de detergente doméstico y agua tibia y luego enjuágelo
completamente o lávelo con un solvente no inflamable o de alto punto de inflamación. Permita que el
artículo se seque completamente.
3. Rmoje el elemento en aceite de motor limpio y agite para eliminar el exceso de aceite. El motor echará
humo en el arranque inicial si queda demasiado aceite en el elemento.
Mantenimiento de la bujía
Bujías sugeridas: F5T o F6TC o F7TJC o T u otros equivalentes.
Para garantizar el funcionamiento adecuado del motor, la bujía debe tener la holgura adecuada y estar
libre de depósitos.
Si el motor ha estado funcionando, el escape estará muy caliente. Tenga cuidado de no entrar en contacto
con el escape.
1. Retire la bujía (Imagen 1)
2. Limpie cualquier residuo alrededor de la base de la bujía (Imagen 2)
3. Compruebe la distancia entre los electrodos de la bujía, debe estar entre 0.7-0.8 mm; si es necesario
ajústela (Imagen 3).
4. Use la llave de tubo provista en el juego de herramientas para quitar la bujía (Imagen 4)
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