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Funcionamiento de la
transmisión automática
m PRECAUCIÓN
Cuando el motor está en marcha y el vehículo
está parado, antes de seleccionar una marcha,
pise a fondo el pedal del freno para evitar que
el vehículo se arrastre.
Cuando la marcha está colocada, el vehículo
comienza a moverse, sobre todo cuando la
velocidad del motor es alta, cuando el motor
está al ralentí o cuando el aire acondicionado
está en funcionamiento, los frenos sólo se
deben soltar cuando usted esté listo para
conducir.
En todo momento, pise el pedal del freno con
el pie derecho.
Usar el pie izquierdo podría provocar un
retraso en el movimiento del conductor en
caso de emergencia.
Para impedir una aceleración repentina, nunca
acelere el motor cuando cambie de la posición
"P" (Estacionamiento) o "N" (Neutral).
Accionar el pedal del acelerador mientras el
otro pie descansa sobre el pedal del freno
afectará a la eficiencia del frenado y puede
provocar un desgaste prematuro de las balatas
de freno.
Utilice la palanca del selector en la posición
de cambio correcta de acuerdo con las condi-
ciones de conducción.
m PRECAUCIÓN
Nunca se deslice cuesta abajo en reversa con
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la palanca del selector en la posición "D"
(Marcha), "2" (Segunda) o "L" (Baja) o se
mueva hacia adelante con la palanca del
selector en la posición "R" (Reversa).
El motor puede detenerse y el aumento ines-
perado del esfuerzo del pedal del freno y del
peso del volante podría causar un accidente.
No acelere el motor mientras pisa el pedal del
freno con el vehículo parado.
Esto puede dañar la transmisión automática.
Además, cuando se pisa el pedal del ace-
lerador mientras se mantiene presionado el
pedal del freno con la palanca del selector en
la posición "P" (Estacionamiento), "N" (Neu-
tral), "D" (Marcha), "2" (SEGUNDA) o "L"
(BAJA) las revoluciones del motor no pueden
elevarse tan altas como cuando se realiza la
misma operación con la palanca del selector
en la posición "N" (Neutral).
Aceleración de paso
Para obtener una aceleración adicional en la
posición "D" (Marcha), empuje el acelerador
hacia el suelo. La transmisión automática
bajará automáticamente.
Espera
Durante períodos de espera más reducidos,
como en el caso de semáforos, el vehículo
puede dejarse en marcha y mantenerse parado
con el freno de servicio.
Transmisión automática de 4 velocidades
Para períodos de espera más prolongados con el
motor encendido, coloque la palanca del selector
en la posición "N" (Neutral) y ponga el freno de
estacionamiento, mientras el vehículo se en-
cuentra detenido con el freno de servicio.
m PRECAUCIÓN
Nunca mantenga el vehículo parado en una colina
utilizando el pedal del acelerador (sin utilizar el
pedal del freno). Coloque siempre el freno de
estacionamiento y/o los frenos de servicio.
Estacionamiento
Para estacionar el vehículo, primero detén-
galo completamente. Luego, coloque con fir-
meza el freno de estacionamiento y, por
último, mueva la palanca del selector a la
posición "P" (Estacionamiento).
Si va a abandonar el vehículo, apague siem-
pre el motor y lleve consigo la llave.
NOTA
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En una pendiente, asegúrese de aplicar el freno
de estacionamiento antes de mover la palanca del
selector a la posición "P" (Estacionamiento). Si
coloca la palanca del selector en la posición "P"
(Estacionamiento) antes de aplicar el freno de
estacionamiento, podría ser difícil desenganchar
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la palanca del selector de la posición "P" (Esta-
cionamiento) cuando conduzca el vehículo, para
lo cual será necesario aplicar una mayor fuerza a
la palanca del selector para que se mueva de
dicha posición.
Arranque y conducción
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