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NOTA
Al repetir el giro de bloqueo completo del
volante (por ejemplo, mientras maniobra el
vehículo en un espacio de estacionamiento),
se puede activar una función de protección
para evitar el sobrecalentamiento del sistema
de dirección asistida. Esta función hará que el
volante sea gradualmente más difícil de girar.
En este caso, limite el giro del volante por un
momento. Cuando el sistema se haya en-
friado, el esfuerzo de dirección volverá a la
normalidad.
Si gira el volante mientras el vehículo está
parado con los faros encendidos, los faros
pueden atenuarse. Este comportamiento no es
anormal. Los faros volverán a su brillo origi-
nal después de un corto lapso.
Luz/pantalla de advertencia del
sistema de dirección asistida
eléctrica
Luz de advertencia
Pantalla de advertencia
Si hay un desperfecto en el sistema, la luz de
advertencia se encenderá y el aviso de adverten-
cia aparecerá en el tablero de instrumentos.
Bajo condiciones normales, la luz de adverten-
cia se ilumina cuando el interruptor de encen-
dido se gira a la posición "ON" (Encendido) o el
modo de funcionamiento se pone en ON, y se
apaga una vez que arranca el motor.
m PRECAUCIÓN
Si la luz de advertencia se enciende y la
pantalla de advertencia aparece mientras el
motor está en marcha, haga revisar el
vehículo en un distribuidor autorizado de
MITSUBISHI MOTORS lo antes posible.
Puede ser más difícil girar el volante.
Control activo de estabilidad (ASC)
Control activo de
estabilidad (ASC)
*
El control activo de estabilidad (ASC) toma
el control general del sistema de frenos anti-
bloqueo, la función de control de la tracción y
la función de control de estabilidad para
ayudar a mantener el control y la tracción del
vehículo. Lea esta sección junto con la página
del sistema de frenos antibloqueo, la función
de control de la tracción y la función de
control de estabilidad.
Sistema
de
frenos
antibloqueo
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Función de control de la tracción
Función de control de estabilidad
m PRECAUCIÓN
No confíe demasiado en el ASC. Incluso el
ASC no podrá impedir que las leyes naturales
de la física actúen sobre el vehículo.
Este sistema, como cualquier otro, tiene lími-
tes y no puede ayudarlo a mantener la trac-
ción y el control del vehículo en cualquier
circunstancia. Conducir imprudentemente
puede provocar accidentes. Es responsabi-
lidad del conductor conducir con cuidado.
Esto significa tomar en cuenta el tráfico,
carretera y condiciones ambientales.
Asegúrese de utilizar el mismo tipo y tamaño
de llanta en las 4 ruedas. De lo contrario, el
ASC podría no funcionar correctamente.
Arranque y conducción
*
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6
(ABS)
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