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précautions pour vous assurer qu'elle n'est pas rétablie tant que la
conversion n'est pas terminée.
Débranchez les tuyaux d'arrivée et de refoulement de l'ancienne
toilette et retirez la toilette de sa surface de montage. Retirez le
tuyau connecté à l'arrière de la cuvette en porcelaine de la toilette
et retirez la cuvette en porcelaine et l'ensemble siège et couvercle
de l'ancien ensemble de base de toilette. Assurez-vous que la
surface inférieure du bol en porcelaine est propre. La pompe
d'évacuation peut être orientée dans l'une des quatre positions
de montage possibles qui offre le meilleur dégagement par
rapport aux obstructions environnantes, mais est généralement
mieux positionnée soit vers l'arrière de la cuvette des toilettes. Les
quatre vis à métaux de 6 mm doivent être fixées dans la base pour
former des goujons de montage pour fixer le bol en porcelaine.
Placez une rondelle de blocage en étoile sur chacune des vis
mécaniques à tête hexagonale et un écrou hexagonal de 6 mm
dans chacune des poches hexagonales sur la surface supérieure
de la base. Depuis le dessous de la base, vissez une vis à métaux
dans chacun des écrous des poches hexagonales et serrez-la
pour former les goujons de montage du bol. Positionnez le joint
torique de section carrée dans la rainure du joint torique sur le
dessus de la base et placez le bol en porcelaine sur la base dans
l'orientation souhaitée par rapport à l'ensemble de pompe. Placez
une rondelle en plastique (pour protéger la porcelaine), puis une
rondelle en acier inoxydable sur chaque vis mécanique et fixez les
écrous hexagonaux restants pour fixer le bol à la base. Recouvrez
chaque vis mécanique et chaque écrou avec un capuchon d'écrou
décoratif blanc.
Positionnez l'ensemble de toilette dans sa position d'installation
prévue. Lors de l'emplacement de la toilette, assurez-vous qu'il y
a un dégagement suffisant au-dessus et à l'arrière de la cuvette
afin que l'ensemble siège et couvercle puisse tourner légèrement
au-delà de la verticale et reste en place lorsqu'il est soulevé. Une
fois que la position exacte de la toilette a été déterminée, marquez
l'emplacement des trois trous de fixation de la base sur la surface
de montage de la toilette. Déterminez la meilleure méthode
de fixation des toilettes à l'aide de fixations de 1/4 po (6 mm)
(soit des vis mécaniques pour le boulonnage traversant, soit des
tire-fond pour la fixation par le dessus) et percez les trous de taille
appropriée pour les fixations utilisées. Si vous fixez les toilettes
avec des tirefonds dans un contreplaqué sous la couche de fibre
de verre, assurez-vous de percer un trou à travers la couche de
fibre de verre juste assez grand pour laisser un dégagement pour
les filets de vis et la tige afin d'éviter de fissurer la fibre de verre.
La pompe PAR-MAX doit être montée sur une surface de montage
solide. Il doit être fixé avec quatre attaches à travers les œillets
en caoutchouc qui s'enclenchent dans la base de la pompe. Ne
serrez pas trop les vis de montage et n'écrasez pas les œillets de
manière à ce qu'ils n'absorbent pas les vibrations. La pompe peut
être montée dans n'importe quelle position ; cependant, s'il est
monté sur une surface verticale, il doit être orienté de manière à
ce que l'eau qui s'écoule d'une connexion de port desserrée ne
coule pas sur le moteur. Les conduites de plomberie doivent être
aussi courtes et droites que possible. Toute la plomberie doit être
complétée par un tuyau de qualité de 3/4 po (19 mm) qui ne s'ef-
fondrera pas et ne se pliera pas. Acheminez le tuyau d'arrivée d'un
raccord de 3/4 po (19 mm) à travers la coque et le passe-coque
situé bien en dessous de la ligne de flottaison (et bien en avant de
toute décharge à travers les coques, le cas échéant) jusqu'à l'orifice
d'entrée de la pompe. Assurez-vous que le tuyau d'arrivée passe
par un endroit accessible (de préférence au-dessus de la ligne de
flottaison du navire) qui permettra l'installation de la crépine de
toilette Pumpgard où elle peut être périodiquement inspectée
et nettoyée des débris. La crépine Pumpgard doit être fixée avec
deux attaches sur une surface de montage solide avec la flèche
d'écoulement pointant vers la pompe. Le tuyau d'arrivée doit être
coupé et chaque extrémité attachée aux orifices de la crépine. Le
tuyau de l'orifice de décharge de la crépine doit se connecter à l'or-
ifice d'entrée de la pompe PARMAX. La toilette est fournie avec un
tuyau blanc lisse et esthétique de 6 pi (1,8 m) de long à raccorder
à l'arrière de la cuvette des toilettes et être acheminé hors de la
zone de la tête. Idéalement, la pompe PAR-MAX doit être située de
manière à ce que cette longueur de tuyau puisse être connectée
directement à l'orifice de décharge de la pompe en évitant une
épissure supplémentaire au tuyau menant de la pompe à l'arrière
de la cuvette des toilettes. Si cela n'est pas pratique, procurez-vous
un raccord cannelé de 3/4 po (19 mm) et raccordez le tuyau blanc
au tuyau d'alimentation à partir de l'orifice de refoulement de la
pompe.
AVERTISSEMENT : Risque d'inondation
Fermez les robinets d'entrée et de
sortie avant de démonter les toilettes. Le
non-respect de cette consigne peut entraîner des inondations
pouvant entraîner des pertes de biens et de vies.
Si les toilettes sont installées sous la ligne de flottaison du navire,
afin d'empêcher une action de siphon de remplir les toilettes,
un raccord en boucle ventilé correctement positionné doit être
installé entre la pompe PAR-MAX et l'arrière de la cuvette des
toilettes. Le raccord de boucle ventilée doit être fixé à un endroit
qui reste à au moins 6-8 pouces (15-20 cm) au-dessus de la ligne
de flottaison à tous les angles de gîte et d'assiette (voir schéma).
L'orifice d'évacuation des toilettes est dimensionné pour un tuyau
de 1 po (25 mm). Le tuyau d'évacuation doit être un tuyau renforcé
de qualité adaptée aux applications de déchets. Acheminez le
tuyau de refoulement vers le réservoir de rétention de la manière
la plus directe avec le moins de coudes possible. Pour retenir un
Ligne de flottaison
peu d'eau dans la cuvette, il est préférable d'ajouter une boucle
ventilée dans le tuyau d'évacuation jusqu'à environ 8 à 10 pouces
(15 à 20 cm) aussi près que possible des toilettes, puis sur le rés-
ervoir de rétention. Il est préférable d'éviter les creux ou les points
bas dans la plomberie d'évacuation qui peuvent agir comme des
pièges à eau et collecter les déchets. Si cela se produit, les déchets
peuvent se solidifier et provoquer un blocage de l'évacuation.
Si les toilettes sont raccordées à une décharge à la mer et se
trouvent sous la ligne de flottaison du navire, la plomberie de
décharge doit comprendre une boucle ventilée correctement po-
sitionnée. Le raccord de boucle ventilée doit être fixé à un endroit
qui reste à au moins 6-8 pouces (15-20 cm) au-dessus de la ligne
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Boucle ventilée
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